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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-06-16在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 G8517 屏山新市至宜賓高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)投資人標(biāo)段中標(biāo)候選人公示，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 （G（略）至宜賓（略）項(xiàng)目投資人招標(biāo)）評標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）項(xiàng)目及標(biāo)段名稱G（略）至宜賓（略）項(xiàng)目投資人招標(biāo)投資人項(xiàng)目業(yè)（略）項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話（略）招標(biāo)（略）招標(biāo)人聯(lián)（略）招標(biāo)代（略）政務(wù)服務(wù)和（略）（詳細(xì)地址：（略）7層）本項(xiàng)目開標(biāo)室開標(biāo)時間（略）-（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）投標(biāo)最高限價（（略））（略）中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報價（（略））經(jīng)評審的投標(biāo)價（（略））綜（略）年（略）天（略）年（略）天（略）年（略）天（略）年（略）天（略）.（略）第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無無無無無項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人無無無無無第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無無無無無項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人無無無無無第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涼山彝族自治州（略）G（略）西昌至香格里拉（四川境）（略）項(xiàng)目主持（占股（略）.8%）本項(xiàng)目為在建（略）項(xiàng)目，項(xiàng)目主線起（略），接在建的G（略）昭通至西昌（略），完全利用既有G5京昆（略）小廟至黃聯(lián)關(guān)段，（略），鹽（略）、（略）、（略）、（略）、（略），止（略）界處，接規(guī)劃待建的G（略）寧蒗至香格里拉（略），新建里程約（略）.5公里。同時設(shè)置西昌、木里、瀘沽湖3條（略）支線。建設(shè)工期5年，估算總投資（略）。全線采用雙（略）標(biāo)注建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載（略）—Ⅰ級。（略）建筑界限（略）.（略）×5.0米。全線采用瀝青（略）面。同步建設(shè)7條互通立交連接線，共計(jì)約（略）.7公里。互通式立交連接線采用一、（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。（略）巴（川陜界）至廣安（略）川陜界至王坪段（略）項(xiàng)目主持（占股（略）.（略）%）本項(xiàng)目為在建（略）項(xiàng)目，項(xiàng)目主線起于通（略）川陜界附近，接規(guī)（略）巴至廣安（略）陜西段（略），（略）附近，（略）巴（川陜界）至廣安（略）王坪至通江段。設(shè)置兩河口（略）支線，起于（略）附近，經(jīng)（略）、（略），止（略）檬壩塘附近，接諾水河至光（略）。建設(shè)工期（略）年，估算總投資（略）。主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）米。（略）建筑限界（略）.（略）×5.0米。兩河口支線設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米，（略）建筑限界（略）.（略）×5.0米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載（略）—Ⅰ級。全線采用瀝青（略）面。同步建設(shè)互通立交連接線3條，共計(jì)約4.3公里，采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。（略）、內(nèi)江（略）通輸、（略）資中至樂山（略）項(xiàng)目（主持占股（略）%））本項(xiàng)目為建設(shè)期（略）項(xiàng)目，（略）線起（略）附近，接G（略）廈蓉（略），對接待建的資中至銅梁（略），（略）、（略），（略），（略）附近，接待建的（略）經(jīng)眉山至樂山（略），對接待建的樂山至滎經(jīng)（略）。項(xiàng)目里程（略）.（略）公里，建設(shè)工期3年，古算總投資（略）。采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）米，全線設(shè)置中特大橋（略）米1座，大中橋（略）.8米（略）座，設(shè)置涵（略），互通式立交（略）處，其中樞紐互通4處,般互通9處。（略）巴（川陜界）至廣安（略）通江至廣安段（略）項(xiàng)目主持（占股（略）.（略）%）本項(xiàng)目為在建（略）項(xiàng)目，項(xiàng)目主線起（略）通（略）附近，接巴中至（略）源高速（略）（川陜界）至廣安（略）王坪至通江段，（略），（略）、（略），（略），止（略），（略）過境高速東環(huán)線及渝廣高速支線。估算總投資（略）。全線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）米。（略）建筑限界（略）.（略）×5.0米。全線采用瀝青（略）面。同步建設(shè)互通立交連接線（略）條，共計(jì)約（略）.8公里，采用一、（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。峨眉（略）峨眉至漢源（略）項(xiàng)目主持（占股（略）%）（略）線起始于（略）南側(cè)，順接樂雅高速樂峨連接線，與G（略）線（略）環(huán)線相接，經(jīng)（略）、（略）、（略）、（略），止（略）北側(cè)，接G5京昆（略）。主線設(shè)置特大橋（略）米5座，（略）米9座。設(shè)置峨眉（樞紐）、羅目、沙溪、龍池、大為、峨邊等（略）處互通立交，同步建設(shè)互通連接線（略）公里，互通立交，同步建設(shè)互通連接線（略）公里，互通立交連接線采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。估算總投資（略）.（略），該項(xiàng)目建設(shè)工期5年。（略）宜賓至敘永（略）項(xiàng)目主持占股（略）%本項(xiàng)目為已運(yùn)營（略）項(xiàng)目，（略）線起于綏慶，接宜賓至長寧（略），經(jīng)李端、（略）城（略）、龍頭、梅硐、僰王山興文南，止（略）雙橋附近，接納黔（略）。項(xiàng)目里程（略）公里，建設(shè)工期3年，估算總投資（略）。采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時,（略）基寬度（略）.5米，全線設(shè)置大橋（略）米（略）座，（略）米6座，（略）處互通式立交,同步建設(shè)互通立交連接線約（略）.2公里。（略）成都至宜賓（略）項(xiàng)目主持占股（略）.（略）%本項(xiàng)目為運(yùn)營（略）項(xiàng)目，項(xiàng)目起始于成（略）環(huán)線（略），對接成都天府國際機(jī)場（略）南線，（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略），止于樂宜高速中峰寺，對接（略）過境（略）西段。項(xiàng)目共設(shè)置大中橋（略）.5米（略）座，（略）米4座。設(shè)置蘆葭（樞紐）、老龍、龍橋等（略）處互通式立交，同步建設(shè)互通式立交連接線（略）條約（略）公里，采用一級、（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目估算總投資約（略）。涼山彝族自治州（略）西昌至寧南（略）項(xiàng)目主持（占股（略）.8%）本項(xiàng)目為在建（略）項(xiàng)目，（略）線起（略），接規(guī)劃待建的G（略）西昌至香格里拉西昌支線，（略），（略）、（略）、（略）、（略）、（略）、（略），寧（略），（略），接在建的宜賓至攀枝花（略）寧南至攀枝花段。項(xiàng)目里程（略）公里，建設(shè)工期（略）年，估算總投資（略）。采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)（略）城設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米，（略）城至終點(diǎn)設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，設(shè)置特大橋（略）米2座，大中橋（略）米（略）座，設(shè)置8處互通式立交，同步建設(shè)7條互通立交連接線，共計(jì)9公里。（略）瀘州經(jīng)古藺至金沙（略）古藺至（略）項(xiàng)目主持占股（略）%本項(xiàng)目為在建（略）項(xiàng)目，（略）線起（略）城，接已建的敘永至古藺（略）西南跨赤水河川黔界后進(jìn)入貴州境，接待建的古藺至金沙（略）貴料段。（略）線全長約（略）公里，其中，橋梁長約（略）.6公里，（略）約（略）橋隆比約為（略）%。建設(shè)工期x年，估算總投資（略）。線錄用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度設(shè)置永樂、口山、觀文、白泥（略）克才處互通式立交，同步建設(shè)3（略）接線，其計(jì)約8公里采用（略）標(biāo)準(zhǔn)。（略）、（略）綿陽至西充（略）項(xiàng)目主持占股（略）%本項(xiàng)目為已運(yùn)營（略）項(xiàng)目，（略）線起（略）三（略），接在建的綿陽南環(huán)（略），（略）、（略），止（略）龜石壩與廣（略）至南充（略）相接。項(xiàng)目全長（略）公里，建設(shè)工期3年，估算總投資（略）。采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米，設(shè)置大橋（略）米（略）座，（略）米1座，設(shè)置（略）處互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線約（略）公里，互通式立交連接線采用二級、（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人無無第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)（略）管理總站中山東部外環(huán)（略）一期中山黃圃至翠亨（略）主持中山東部外環(huán)（略）兩期實(shí)（略）為中山黃圍至翠亨段，長約（略）.（略）K（略）南段為中山南朗至珠（略），長約（略）.（略）K（略）北段為大雁互通至容桂連接廣珠西線，主線長5.（略）KM，（略）線全長（略）.（略）公里。（略）已開工。采用B0T+EPC（略）按（略）%（略）--中山東環(huán)（略）公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建（略）按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。中山東部外環(huán)高速（略）中山黃圃至翠亨（略）批復(fù)概算為（略）.（略），資本金不低于總投資的（略）%，資（略）通過銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目（略）建設(shè)進(jìn)（略）具備充足的資金實(shí)力（略）進(jìn)度及時投入資本金，貸款銀行根據(jù)資本金到位情況，同比例（略）貸款資金，多方合作，確保項(xiàng)目建設(shè)資金按時足額到位，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。（略）管理總站中山西環(huán)（略）含小欖支線獨(dú)立承擔(dān)（略）線合計(jì)全長（略）.（略）公里，采用（略）標(biāo)準(zhǔn)。其中主線長（略）.（略）公里，小欖支線長（略）.（略）公（略）于（略）年1月（略）日開工，（略）年6月（略）日全線開工，（略）年（略）月全線交工。采用B0T+E（略）按有關(guān)規(guī)定全資組建項(xiàng)（略），負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建（略）公司按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算（略）.（略），資本金（略）提供的政府補(bǔ)貼利承擔(dān)的（略）自籌資本金（略），項(xiàng)目資本金以外的資金通過銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目（略）建設(shè)進(jìn)（略）具備充足的資金實(shí)力（略）提供的政府補(bǔ)貼能按約定到位，貸款行根據(jù)資本金到位情況，同比例（略）貸款資金，多方合作，確保項(xiàng)目建設(shè)資金按時足額到位，目前（略）惠州至肇慶（略）惠城至增城段主持惠州至肇慶（略）惠城至（略）線全長約（略）.（略）KM，項(xiàng)目已于（略）年4月開工建設(shè)。采用B（略）與華設(shè)（略）公司按（略）.8%:0.2%的股權(quán)比例組（略），負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建（略）按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算為（略）.（略），資本金為總投資的（略）%，資（略）通過銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目（略）建設(shè)進(jìn)度制定資金使用計(jì)劃，各股東具備充足的資金實(shí)力（略）進(jìn)度及時投