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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評(píng)審工作已圓滿結(jié)束，于2025-09-10在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 方正縣城市事業(yè)發(fā)展中心垃圾清運(yùn)車運(yùn)行維護(hù)材料采購(gòu)政府采購(gòu)合同公告，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 一、合同編號(hào)：[（略）]ZY（略）M[GK]（略）&#（略）;二、合同名稱：垃圾清運(yùn)車運(yùn)行維護(hù)材料采購(gòu)&#（略）;三、項(xiàng)目編號(hào)：[（略）]ZY（略）M[GK]（略）&#（略）;四、項(xiàng)目名稱：垃圾清運(yùn)車運(yùn)行維護(hù)材料采購(gòu)&#（略）;五、合同主體&#（略）;采購(gòu)人甲方：方（略）&#（略）;地址：（略）交匯處龍運(yùn)國(guó)際汽配城B（略）棟（略）號(hào)&#（略）;聯(lián)系方式：（略）&#（略）;六、合同主要信息&#（略）;主要標(biāo)的：&#（略）;&#（略）;&#（略）;&#（略）;&#（略）;序號(hào)&#（略）;名稱&#（略）;數(shù)量單位&#（略）;單價(jià)（略）&#（略）;總價(jià)（略）&#（略）;規(guī)格型號(hào)服務(wù)要求&#（略）;&#（略）;&#（略）;1&#（略）;水管膠圈&#（略）;1,（略）個(gè)&#（略）;￥3.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;（略）-E（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;2&#（略）;傳動(dòng)軸凸緣&#（略）;7個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）CF-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;3&#（略）;半軸&#（略）;（略）根&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）-ZH（略）A&#（略）;&#（略）;&#（略）;4&#（略）;惰輪&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;（略）-E（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;5&#（略）;剎車油&#（略）;2桶&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;DFCV-B（略）-V-3&#（略）;&#（略）;&#（略）;6&#（略）;尿素&#（略）;（略）桶&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;KA（略）-（略）KG-PE-1&#（略）;&#（略）;&#（略）;7&#（略）;漲緊輪&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;8&#（略）;四配套&#（略）;2組&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;9&#（略）;一檔齒套&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）NB-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;撥叉&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;（略）N-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;減震器總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）-KR（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;葫蘆頭&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）-K（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;油水（略）離器&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;FF（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;主軸瓦&#（略）;1組&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;齒輪油&#（略）;（略）桶&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;VG（略）-（略）W-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;干燥罐總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥8,（略）.（略）&#（略）;（略）-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;齒圈&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;大燈總成&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;鋼盆&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）R-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;拉桿&#（略）;（略）根&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;（略）-T（略）L0&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;噴油器總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;推力桿總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;（略）-TL（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;氣門總成&#（略）;6個(gè)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥7,（略）.（略）&#（略）;D（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;機(jī)油泵&#（略）;4個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;保險(xiǎn)杠&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;（略）-C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;軸承&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥8,（略）.（略）&#（略）;CL（略）L0&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;撥叉軸&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;（略）-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;口皮&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥7,（略）.（略）&#（略）;（略）R-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;暖風(fēng)機(jī)水箱&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;十字軸&#（略）;3個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-FB（略）A&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;球閥&#（略）;4個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;4寸方（略）M&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;倒檔齒&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-TV（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;液壓泵總成&#（略）;5臺(tái)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;EDR閥總成&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;SK（略）-8J（略）E&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;風(fēng)扇離合器&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;（略）-KFAB1&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;風(fēng)扇聯(lián)軸器&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-KS（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;活塞&#（略）;1組&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;飛輪總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;尿素管&#（略）;2根&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-K（略）F0&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;剎車（略）泵總成&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;（略）-TR（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;倒車鏡&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;取力器總成&#（略）;（略）臺(tái)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）-TV（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;風(fēng)扇輪轂總成&#（略）;3個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;機(jī)油芯&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;FF（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;同步環(huán)&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;V（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;空調(diào)漲緊輪&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;小蓋&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）NB-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;弓片（朵）&#（略）;（略）架&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）-K（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;大蓋&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;（略）NBDZ2-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;液壓油&#（略）;（略）桶&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;DFCV-L-HM（略）-（略）L&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;弓座&#（略）;4個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-TR（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;增壓機(jī)總成&#（略）;5臺(tái)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥7,（略）.（略）&#（略）;（略）-E（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;起動(dòng)機(jī)&#（略）;7臺(tái)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;盆（略）齒&#（略）;2個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;（略）FA（略）C&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;水箱膠墩&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）-H（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;弓軸&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）N-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;立軸&#（略）;（略）個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;（略）N-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;高檔齒&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;（略）NB-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;連桿瓦&#（略）;2組&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;變速箱總成&#（略）;1個(gè)&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;（略）-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;曲軸&#（略）;2根&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;C（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;轉(zhuǎn)向機(jī)總成&#（略）;4臺(tái)&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;（略）-K（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;全車墊&#（略）;2套