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本項目含G（略）滬昆高速婁底至洞（略）和溆浦至洞口（略）兩個子項目， 投資估算為（略）.（略） ，其中G（略）滬昆高速婁底至洞（略）投資估算約（略）.（略），溆浦至洞口（略）投資估算約（略）.（略）。

2.1.1（略）概況

（1）（略）段項目現(xiàn)狀

G（略）滬昆高速婁底至洞（略）為（略）擴建方（略），婁底樞紐互通點至周旺鋪互通段對應既有高速為潭邵高速（（略）段長度（略）.（略）km），周旺鋪互通至洞口石江樞紐互通對應既有高速為邵懷高速（（略）段長度（略）.（略）km）。

（2）項目建設內(nèi)容

①G（略）滬昆高速婁底至洞（略）：

G（略）滬昆高速婁底至洞（略）為既有高速（略），（略）線起（略）婁底樞紐互通，止（略）石江樞紐互通，與洞新高速相交。（略）線全長（略）.（略）km，采用設計速度（略）km/h、（略）基寬度（略）m的雙（略）技術標準；設長陽鋪連接線1條，長度4.（略）km，按（略）標準建設，（略）基寬度（略）米，設計速度（略）km/h。投資估算約（略）.（略）。

②溆浦至洞口（略）

溆浦至洞口高速公（略），（略）線起（略）城西（略），終點與邵懷（略）大水互通相接。主線全長（略）.（略）km，采用設計速度（略）km/h、（略）基寬度（略）m的雙（略）技術標準，投資估算約（略）.（略）。

注：項目總投資估算、建設規(guī)模、建設工期、技術標準、（略）線走向等以最終國、（略）相關部門批復為準。

（3）（略）段權益

G（略）滬（略）批復收費期內(nèi)的預期通行費收入仍歸既有運營主體所有，綜合建設期影響和運營期預期收入，總額為（略）.（略）（凈現(xiàn)值為（略）.（略），折現(xiàn)率5.5%），由項目公司承擔。在簽訂（略）應與既有運營主體就承擔金額與方式簽訂協(xié)議，并明確存量債務由既（略）（特許經(jīng)營者）不承擔該部（略）債務。

2.1.2特許經(jīng)營期

特許經(jīng)營期為（略）年，包含前期、建設期和運營期（含收費期），除因故提前終止外，項目特許經(jīng)營期限通常不予變更。特許經(jīng)營期到期日不晚于收費期到期日。其中：

（1）G（略）滬昆高速婁底至洞（略）：

前期：自特許經(jīng)營協(xié)議生效日起至項目開工之日前一日止（計劃前期時間為1年，以實際進度為準）；

建設期：4年，最終以相關批復為準（自項目開工（略）取得施工許可，簽發(fā)開工令，由實施機構(gòu)確定的開工日期開始計算工期；

運營期（含收費期）：自交工日次日起至收費期截（略）批復為準，最長不得超過國家規(guī)定的經(jīng)（略）最長收費期限。

（2）溆浦至洞口（略）

前期：自特許經(jīng)營協(xié)議生效日起至項目開工之日前一日止（計劃前期時間為1年，以實際進度為準）；

建設期：4年，最終以相關批復為準（自項目開工（略）取得施工許可，簽發(fā)開工令，由實施機構(gòu)確定的開工日期開始計算工期；

運營期（含收費期）：自交工日次日起至收費期截（略）批復為準，最長不得超過國家規(guī)定的經(jīng)（略）最長收費期限。