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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-07-25在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 S224昭化區(qū)衛(wèi)子鎮(zhèn)至磨灘鎮(zhèn)（旺蒼界）段改建工程-勘察設(shè)計中標(biāo)候選人公示，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 S（略）昭（略）（旺蒼界（略）-勘察設(shè)計中標(biāo)候選人公示（S（略）昭（略）（旺蒼界（略））評標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）項目及標(biāo)段名稱S（略）昭（略）（旺蒼界（略）勘察（略）項目業(yè)主聯(lián)系（略）招標(biāo)人聯(lián)系電話（略）招（略）招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話開標(biāo)地點廣（略）C（略）本項目開標(biāo)室開標(biāo)時間（略）-（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）投標(biāo)最高限價（（略））（略）.（略）中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報價（（略））經(jīng)評審的投標(biāo)價（（略）.（略）.（略）第二名蘇（略）公司（略）.（略）.（略）.（略）第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負(fù)責(zé)人邱兵（略）執(zhí)業(yè)證書AD（略）師項目技術(shù)負(fù)責(zé)人無第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負(fù)責(zé)人李志濤（略）執(zhí)業(yè)證書AD（略）師項目技術(shù)負(fù)責(zé)人無第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負(fù)責(zé)人方國強（略）執(zhí)業(yè)證書AD（略）師項目技術(shù)負(fù)責(zé)人無第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人五冶（略）G（略）線自貢漆樹至宜（略）項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹（略）一期（（略））項目（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本項目主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）.5米，瀝青（略）面，荷載等級（略）I級。支線采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度（略）千米小時，（略）基寬度采用（略）-（略）.5米，瀝青（略）面。（略）線全長（略）.（略）公里，其中主線全長（略）.（略）公里，支線全長4.（略）公（略）規(guī)模：大橋（略）.（略）米（略）座、互通式立體交叉3處，（略）.（略）米（略），天橋（略）米3座，（略）2處，（略）1處。項目總投資（略）.（略），其中建安費（略）.（略）。（略）G（略）香格里拉至各卡（川滇界（略）工可及兩階段勘察設(shè)計（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本項目起（略）線K（略）+（略）處平交，止于思子功附近川滇界處，全長（略）.（略）km。采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度（略）段（略）kmh），（略）基寬度8.5m，瀝青（略）面，橋隧比8.（略）%，最高海拔（略）米，平均海拔（略）（共設(shè)置橋梁（略）米6座，其中新建中橋（略）米4座，利用中橋（略）米1座，利用小橋（略）米1座（略）（總長4.（略）km／1座（略）4.（略）k（略）.（略）3處（（略）班房1處，（略）進(jìn)出口變電所2處（略）規(guī)劃勘察設(shè)（略）公司組成聯(lián)合體共同完成前（略）.（略）km（K0+（略）~K（略）+（略）.（略），短鏈（略）.（略）m），勘察設(shè)計內(nèi)容（略）（含總體、（略）線、（略）基、（略）面、橋涵、（略）、（略）線交叉、安全設(shè)施、環(huán)水保、景（略）、（略）材料、施工方案和計劃、設(shè)計概算等）初勘、初測、詳勘、定（詳）測、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、征地拆遷打樁定界、放線測量工作；控制測量、大比例帶狀地形圖測繪工作，其他施工圖預(yù)算及清單，后續(xù)服務(wù)（略）作為聯(lián)合體牽頭單位，完成（略）.（略）km（K（略）+（略）～K（略）+（略）.（略），短鏈1.（略）m），采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度（略）段（略）kmh），（略）基寬度8.5m，瀝青（略）（共設(shè)置橋梁（略）米2座，其中新建中橋（略）米1座，利用小橋（略）米1座（略）（總長4.（略）km／1座（略）4.（略）k（略）3處（（略）班房1處，（略）進(jìn)出口變電所2處）等，總投資（略）.（略）（總長4.（略）km／1座（略）4.（略）k（略）2處（（略）進(jìn)出口變電所2處）等，總投資（略）.（略）。本項目不良地質(zhì)主要為滑坡、崩塌?；轮饕捎脡|墩錨索拼寬加固原擋墻進(jìn)行防護(hù)設(shè)計等。（略）.（略）汪家緯、陳建、范偉第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人無無第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人無無第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項（略）京新高速（G7）巴里坤至（略）建設(shè)項目（略）-（略）-（略）-（略）-（略）采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)實施，設(shè)計速度（略）kmh，（略）基寬度（略）m。BMSJ-4合同段起點位于下澇壩7號大橋附近，向西（略）色皮口，（略），終點止于奇臺至木壘（略）大浪沙互通立交，（略）線全長（略）.（略）km。共設(shè)大橋（略）m（略）座（跨徑組合8*（略）,6*（略）,9*（略）,（略）*（略）,6*（略）,（略）*（略）,5*（略）,4*（略）,4*（略）+3*（略）+8*（略）,6*（略）），中橋（略）m9座，（略）.5m1座，（略）離式立交5處；全線鹽漬土段落共（略）m，風(fēng)吹雪段落共（略）m。（略）.（略）彭濤、涂圣（略）滬鄂（略）太倉至常（略）可行性研究、初步勘察設(shè)計（略）-（略）-（略）-（略）-（略）項目起自瀏河大橋滬蘇界,接滬武高速上海段,經(jīng)太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段，（略）線全長（略）.（略）公里。全線原位改擴(kuò)建太倉、板橋、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港﹑楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）橫林（樞紐）戚墅堰、常州南（略）處互通式立交，移位新建常熟北、長壽2處互通式立交，拆除青陽互通式立交﹐新建支塘（樞紐）、大義﹑徐霞客、芙蓉、禮嘉5處互通式立交。全線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等內(nèi)容。（略）.（略）王家（略）港至淮（略）可行性研究、初步勘察設(shè)計（略）-（略）-（略）-（略）-（略）寧海樞紐北,止（略）王興樞紐北,全長（略）.（略）公里。全線原位改擴(kuò)建（略）南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機(jī)場8處互通式（略）港南（原寧（略）西）2處互通式立交,新建漣水北1處互通式立交。全線設(shè)計速度采用（略）公里小時。其中,寧海樞（略）主線段采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建,（略）基寬度（略）.5米;新沂河特大橋段采用雙側(cè)（略）離式加寬,新建（略）基單側(cè)寬度（略）.（略）米;（略）段采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建,（略）基寬度（略）米。新建及加寬橋涵設(shè)計汽車荷載等級（略）-I級，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn),其他技術(shù)指標(biāo)（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB（略）——（略））執(zhí)行。主線共設(shè)橋梁（略）.（略）m（略）座（長度以單幅計）。其中，包含新沂河特大橋一座，對既有老橋（橋?qū)挘裕?5m，橋長（略）.（略）m）保留利用，采用兩側(cè)（略）離式拼寬的方案，單側(cè)橋?qū)挘裕?（略）m，橋長（略）.4m,跨越南北大堤處采用（（略）+（略）+（略））m變截面連續(xù)箱梁的方案;包含（略）橋梁9座，跨越古泊善后河、北六塘河處，環(huán)保要求高、通航凈空大，主跨（略）別采用了（略）m、（略）m簡支鋼桁梁;其余中小橋結(jié)合橋檢報告采用了拼寬或者拆除新建的方案。項目總投資（略）.（略），建安費（略）.（略）。（略）.（略）劍河至黎平（略）勘察設(shè)計第JLGSKC-（略）合同段（略）為該項目的初步設(shè)計總體單位，獨立完成第JLGSKC-（略）合同段起于劍（略）雷打塘附近與JLGSKC-（略）合同段順接，（略）、（略）、（略）、羅里（略），終點與黎靖高速八舟河樞紐相接，（略）線全長（略）.（略）km。本合同段位于黔東南苗族（略）貴高原向湘桂丘陵盆地過渡地帶，（略）主要為剝蝕侵（略），屬于山（略）。（略）主要由碎屑巖組成，山體大、切割深，常形成脊?fàn)钌?。（略）最高點為青山界，海拔（略）.0m，最低（略）域劍（略）南孟溪（K（略）+（略）-K（略）+（略）段）、烏下江（K（略）+（略）-K（略）+（略）段）附近，海拔（略）m等內(nèi)容（略）、河南交投平宛（略）公司焦作至唐河（略）汝州至方城段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）線全長（略）.（略）km，采用雙（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度（略）公里小時，（略）基寬度（略）米，（略）基單幅寬（略）.（略）米。主線（不（略））新建橋梁（略）.（略）米（略）座，其中特大橋（略）.（略）米2座，大橋（略）.（略）米（略）座，中橋（略）.（略）米（略）座，小橋（略）.（略）米5座，涵洞（略）；南水北調(diào)特大橋跨（略）橋上部結(jié)構(gòu)采用（（略）+（略））米T型鋼構(gòu)；沙河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用（（略）+4×（略）+（略））米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。全線（略）.（略）米2座，其（略）.5米1座，（略）.5米1座。全線設(shè)置互通式立體交叉8處，其中樞紐型互通2處，服務(wù)型互通6處。全線（略），天橋（略）座，渡槽1處。上跨南水北調(diào)中線干線魯山南1段橋梁全長（略）米，主橋采用（（略）+（略）+（略））米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。上跨南水北調(diào)橋梁全長（略）.（略）米（不含上跨（略）段橋梁），主橋采用（（略）.5+（略）.5+（略）.5）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。本項目概算為（略）.（略）施工圖預(yù)算為（略）.（略）；上跨南水北調(diào)中線干線魯山南1（略）預(yù)算為（略）.（略）；上跨南水（略）預(yù)算為（略）.6（略）。（略）.（略）彭濤第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人無無第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人無無第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人（略）龍至瀘水（略）兩階段勘察設(shè)計（略）-（略）-（略）-（略）-（略）規(guī)模：本項目為山（略），初設(shè)推薦線全長（略）.（略）公里，共設(shè)置橋梁（略）米（略）座，其中特大橋（略）米6座（瀾滄江特大橋主跨為（略）米跨徑的鋼桁混合梁斜拉橋；小沙壩怒江特大橋為主跨（略）米矮塔斜拉橋；三顆石特大橋為（略）米、（略）米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長（略）米，右線橋長（略）米；老窩特大橋為（略）米、（略）米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長（略）米，右線橋長（略）米；老窩1號特大橋為（略）米、（略）米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，左線橋長（略）米，右線橋長（略）米；澡塘河特大橋為（略）米、（略）米跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，主跨（略）米連續(xù)剛構(gòu)橋，左線橋長（略）