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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結束，于2025-06-06在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 大慶市公安局交通警察支隊龍鳳區(qū)域交通設施建設項目政府采購合同公告，現(xiàn)將成交供應商名單公告。 一、合同編號：[（略）]QC[TP]（略）&#（略）;二、合同名稱：（略）域交通設施建設項目&#（略）;三、項目編號：[（略）]QC[TP]（略）&#（略）;四、項目名稱：（略）域交通設施建設項目&#（略）;五、合同主體&#（略）;采購人甲方：大（略）交通警察支隊&#（略）;地址：（略）9層（略）、（略）、（略））&#（略）;聯(lián)系方式：（略）&#（略）;六、合同主要信息&#（略）;主要標的：&#（略）;&#（略）;&#（略）;&#（略）;&#（略）;序號&#（略）;名稱&#（略）;數(shù)量單位&#（略）;單價（略）&#（略）;總價（略）&#（略）;規(guī)格型號服務要求&#（略）;&#（略）;&#（略）;1&#（略）;雷達檢測器&#（略）;4套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥8,（略）.（略）&#（略）;DA-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;2&#（略）;視頻球機&#（略）;8臺&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;DS-2SK8C（略）IM（略）R-DAR&#（略）;&#（略）;&#（略）;3&#（略）;直埋PE（略）管&#（略）;2,（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;4&#（略）;高清抓拍單（略）&#（略）;（略）臺&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;iDS-T（略）E9-GTD&#（略）;&#（略）;&#（略）;5&#（略）;落地機箱交換機&#（略）;8臺&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;GazelleS（略）i-4GF-8GE-LI-AC&#（略）;&#（略）;&#（略）;6&#（略）;其他輔助材料&#（略）;（略）項&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;&#（略）;7&#（略）;終端設備2T&#（略）;3臺&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;DS-TP（略）-（略）H&#（略）;&#（略）;&#（略）;8&#（略）;爆閃燈&#（略）;3臺&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;C（略）BG-2-2-MC-A-FS-IR-SGD-BG&#（略）;&#（略）;&#（略）;9&#（略）;抱桿箱供電線&#（略）;1,（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;YJV（略）*4㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;太（略）&#（略）;4套&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;SH-（略）WA&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;圓盤機動車信號燈&#（略）;（略）套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;JD（略）-3-FM（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;雷達&#（略）;6臺&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;STJ1-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;立式機動車信號燈桿及基礎&#（略）;1根&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;8米懸臂桿件及基礎&#（略）;4根&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;交換機&#（略）;1臺&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;S（略）S-L（略）ST4（略）-A3&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;帶倒計時動態(tài)綠人人行信號燈&#（略）;4套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥8,（略）.（略）&#（略）;R（略）-3-FM（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;行人信號燈控制電纜&#（略）;（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;KVV（略）*1.5㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;抱桿箱交換機&#（略）;（略）臺&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;GazelleS（略）i-2GF-8GE-LI-AC&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;測速起點、終點標志牌&#（略）;8套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;電警設備機柜&#（略）;6臺&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;限速（略）標志牌&#（略）;（略）套&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥7,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）控制信號機&#（略）;4臺&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;（略）HJ-CW-GA-HT（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;3×（略）㎜2供電電纜&#（略）;（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;YJV（略）×（略）㎜2+1×（略）㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;抱桿箱&#（略）;（略）個&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）&#（略）;2套&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;￥8,（略）.（略）&#（略）;JVM-SY-（略）W（略）AH&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;AI相機&#（略）;2套&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;iDS-TCM（略）-G&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;環(huán)保頻爆一體燈&#（略）;（略）支&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;C（略）BG-1-1-PS-A-3B-IC（略）BG-2-H2-MC-A-3B-I&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;人行桿及基礎&#（略）;2根&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;抱桿箱光纖&#（略）;1,（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;GYTA-8B1&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;設備安裝&#（略）;1項&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;4米懸臂桿件及基礎&#（略）;8根&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;3×（略）㎜2供電電纜&#（略）;（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;YJV（略）×（略）㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）施工&#（略）;2項&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;減速讓行標志牌&#（略）;（略）套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;機動車燈控制電纜&#（略）;（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;KVV（略）×1.5㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;（略）HDPE管（水平定向鉆進）&#（略）;（略）米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;附著支臂&#（略）;6根&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥4,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;安裝調試費&#（略）;（略）處&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;涂料&#（略）;（略）平米&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;舊設備拆除&#（略）;4處&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥3,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;基礎制作&#（略）;4個&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;按招標文件要求&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;（略）間測速長度標志牌&#（略）;8套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;接線井&#（略）;（略）個&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;【無】&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;（略）&#（略）;2套&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;KH-AN-FM（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;圓盤右轉復合機動車信號燈&#（略）;2套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;JD（略）-3-FM（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;禁止停車標志牌&#（略）;（略）套&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥5,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）線&#（略）;1,（略）米&#（略）;￥5.（略）&#（略）;￥6,（略）.（略）&#（略）;C（略）M-（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;設備供電線&#（略）;2,（略）米&#（略）;￥7.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;RVV3*1.5㎜2&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;圓盤左轉復合機動車信號燈&#（略）;3套&#（略）;￥2,（略）.（略）&#（略）;￥7,（略）.（略）&#（略）;JD（略）-3-FM（略）&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;（略）標志&#（略）;2套&#（略）;￥（略）.（略）&#（略）;￥1,（略）.（略）&#（略）;定制&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;終端服務設備（（略）T）&#（略）;8臺&#（略）;￥9,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;DS-TP（略）-（略）R&#（略）;&#（略）;&#（略）;（略）&#（略）;（略）米懸臂桿件及基礎&#（略）;4根&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;￥（略）,（略）.（略）&#（略）;定做&#（略）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