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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結束，于2025-06-09在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 中鐵四局、中鐵五局、中鐵九局、中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵建大橋局擬中標項目，現(xiàn)將成交供應商名單公告。 （略）我可查看原（略）光儲充檢智能（略）建設地址：（略）站，地面停車位（略）個，光伏雨棚（略）平方米。（略）KVA箱變四臺等，暫定共計（略）施工（含現(xiàn)狀處理）；光儲充檢設備的采購及安裝調試、高壓側通電調試驗收及保修等；協(xié)助業(yè)主（略）項目建設過程中遇到的與本項目相關的申報、審批、相關手續(xù)的（略）等（略）相關的申報、審批、協(xié)調、相關手續(xù)的工作內容（發(fā)包方不另行（略）費用，所有產(chǎn)生費用均含在本項目簽約合同價內）。負責在（略）個過（略）總承包管理及實施的責任義務，須確保施工圖深（略）的有關規(guī)定和規(guī)范，且不低于（略）建設標準，項目（略）期推進，每具體實施一個簽訂一個子項目的補充協(xié)議。項目預算金額：1,（略）,（略）（廣（略）公司項目名稱：高鐵蘇州北站動車所（略）施工建設地址：（略）下穿動車所、常臺高速，在高速東側現(xiàn)狀農田內設置盾構井。建設（略）隸屬于高鐵蘇州北站改（略），（略）車站為地（略）部二層）島式站臺車站，車站外包總長（略）m（不含圍護結構），標準段寬度（略）.（略）m（不含圍護結構）。（略）間（略）間，左線長度為（略）.（略）m，右線長度為（略）.（略）m，坡度5.5‰，埋深（略）.8～（略）.9m，管片外徑6.9m，厚0.（略）m。該盾構井為地下三層臨時施工豎井，外包長（略）.5m，寬度為（略）.（略）m（略）特征、結構層次、建筑高度、（略）寬（略）報標報價：（略）.（略）項目名稱：（略）交通4（略）土建S（略）GD4A-TJSG-（略）標段施工（略）標段：大樹江站~青（略）出青甸湖站后依次下穿鐵山繡花廠，側穿過高壓鐵塔、下穿（略）、下穿輕（略）高架、側穿長虹橋、下穿輕（略）多棟混凝土建筑、側穿越發(fā)倉儲、側穿鏡（略）后到達大樹江站，采用盾構法施工；青甸湖站位于規(guī)（略）與規(guī)劃（略）交叉口，主體位于規(guī)（略）下方呈南北向布置，為地下兩層島式站，車站標準段為單柱雙跨箱形框架結構，標準段坑深約（略）.9m，采用明挖法施工。車站主體基坑外包長度（略）.6m，標準段寬（略）.7m，端頭井寬（略）.7m；青甸湖站~（略）游（略）出青甸湖站后向南敷設，在下穿大片農田后，（略）折向東南，繼續(xù)穿越農田和水域，在依次側穿高壓鐵塔、晚晴橋、長天橋后，到達（略）游故里站，采用盾構法施工；（略）游故里站位于（略）與（略）交叉口東側，主體位于（略）下方，沿（略）東西向設置，為地下兩層島式車站，車站標準段為單柱雙跨箱形框架結構，標準段坑深約（略）.（略）m，采用明挖法施工。車站主體基坑外包長度（略）.3m，標準段寬（略）.7m，端頭（略）投標報價（（略））（略）.（略）項目名稱：新建揚州東站北東聯(lián)（略）-BDLZQ標段建設地址：（略）1）（略）等級：參照（略）；（2）設計速度：（略）kmh；（3）正線數(shù)目：雙線；（4）正線線間距：4.0m；（5）最小曲線半徑：一般地段（略）m，困難地段（略）m；（6）最大坡度：一般地段（略）‰，困難地段（略）‰；（7）到發(fā)線有效長度：（略）m；（8）列車運行控制方式：自動控制；（9）調度指揮方式：調度集中；（（略））最小行車間隔：3（略）鐘。揚州東站北東聯(lián)絡線、規(guī)劃揚馬（略）、揚州東站揚馬車場（略）、太平河線（略）和揚州東存（略）。（1）北東上行聯(lián)絡線6.（略）km，北東下行聯(lián)絡線6.（略）km。（2）規(guī)劃揚馬（略），揚馬上行聯(lián)絡線0.（略）km，揚馬下行聯(lián)絡線0.（略）km；揚馬動（略）長0.（略）km，揚州東站揚馬車場（略）。（3）太平河線（略）下行聯(lián)絡線0.（略）km，留上行聯(lián)絡線0.（略）km。（4（略）評標（略）公司聯(lián)合體評標（略）評標價：（略）.（略）項目名稱：黃河古賢水利樞（略）采空（略）概況（略）起（略），終點接至壩址下游左岸灘地，全長（略）.（略）km，共布置（略）、（略）座橋梁，按照四級水工建筑物標準設計（略）先期修建穿越煤（略）段1#—6#（略），總長（略）.（略）km，其中1#（略）0.（略）km、2#（略）2.（略）km、3#（略）1.（略）km、4#（略）1.（略）km、5#（略）4.（略）km、6#（略）1.（略）km；（略）斷面采用城門洞型，設計凈尺寸為5m（寬）×4m（高）。建設地址：（略）1#—6#隧洞土建，（略）和通風、照明、消防等設施施工；安全監(jiān)測；施工期生（略）環(huán)境保護和（略）投標（略）投（略）投標報價（略）.（略）項目名稱：“（略）振興—光伏富民”（略）布式光伏項（略）總承包項目概況：項目（略）:（略），（略）項目資金來源為自籌資金（略）規(guī)模:本項目為（略）兆瓦戶用（略）布式光伏項目，主要內容包括1.光伏（略）、電纜、電氣設備等材料采購:2.光伏組件安裝、（略）安裝、電纜敷設、電氣設備安裝等施工:3.項目（略）管理及施工組織設計;4.施工過程中的安全、質量、進（略）集（略）公司第二（略）項目名稱：南沙至珠海（中山）城際（略）施工承包項目建設地址：（略）.6公里，其中廣州段（略）.1公里，中山段（略）.5公里。（略）預留自香山站向珠海方向延伸條件，同步實施香山站往珠海（略）。（略）域D型車，（略）輛編組，列車設計速度（略）kmh，（略）在香山站預留往珠海方向條件。設置停車場1座，為煙筒山停車場，新建主變電所2座，為香山主變電所及煙筒山主變電所。主要技術標準：南沙至珠海（中山）城際（（略）頃沙-興中（略）采用AC（略）kV供電制（略）采用AC（略）kV（略）kV兩級集中供電方式；本期正線設置（略）座降壓變電所，（略）座跟隨式降壓變電所，煙筒山停車場設置1座降壓變電所，1座跟隨式降壓變電所。正線地下段及停車場采用AC（略），地面及高架段采用AC（略）。高架段設（略），其中金屬吸聲隔聲板：Rw≥（略）dB，NRC≥0.（略），亞克力透明隔聲板：Rw≥（略）dB，鋼結構設計使用年限（略）年，安全等級為二級，重要性系數(shù)取1.0。全線（略），在標準（略）（盾構外徑8.5m，內徑7.7m;盾構外徑8.8m，內徑8.0m）、雙線（略）（盾構外徑（略）.1m，內徑（略）.0m（略）板+UHPC支架的組合方案平，臺板采用標準板+調（略）板組合（略）沿（略）間行車方向左側距離軌面（略）mm處設置，雙線圓（略）最小寬度不宜小于（略）面上高度（略）mm范（略）靠結構壁側設置扶手，扶手高度宜為（略）頂面以上（略）mm。招標范圍：本次招（略）范圍為南沙至珠海（中山）城際（（略）頃沙-（略）、主（略）范圍及內容以招標圖紙、說明、技（略）投標報價：（略）.（略）投標報價：（略）.（略）投標報價：（略）.（略）（（略））項目名稱：烏（略）和內蒙古金浩特呼和溫（略）專用（略）總承包建設地址：（略）配套附屬設施。內蒙古金浩特呼和溫（略）專用（略）改造既有專用線出入站走行線平面，于既有集裝箱堆場東南側新建集裝箱裝卸線、煤炭裝卸線各1條，有效長（略）米，既有場內新增內燃機車（略）備線兼邊修線1條。出入站走行線、集裝箱裝卸線、煤炭裝卸線，機車（略）備線兼邊修線、內燃機機待線均不（略）聯(lián)合（略）投標報價:（略）.（略）聯(lián)合體成員二:（略）投標報價（略）投標報價:（略）.（略）↓↓↓長按識別下方二維碼進入（略）包隊（略）全國群共享全國施工（略）碼識別關注