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詢價(jià)人擬對(duì)百馬機(jī)場(chǎng)高速1-2標(biāo)瀝青短期運(yùn)輸項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)詢價(jià)，具體信息如下：

一、項(xiàng)目信息

1.百馬機(jī)場(chǎng)高速瀝青短期物流服務(wù)項(xiàng)目

2.運(yùn)輸方式：全程汽運(yùn)

3.項(xiàng)目周期：預(yù)計(jì)（略）年8月至詢價(jià)人通知停止運(yùn)輸時(shí)間為準(zhǔn)。

4.項(xiàng)目信息聯(lián)系人：（略）>項(xiàng)目具體情況聯(lián)系了解。 聯(lián)系人：（略）n>羅工（略）。

5.控制價(jià)：詳見(jiàn)附件《運(yùn)輸業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)表》，超過(guò)控制價(jià)的報(bào)價(jià)視為無(wú)效報(bào)價(jià)，按作廢處理。

6.具體標(biāo)段、運(yùn)輸方式信息及參考運(yùn)距詳見(jiàn)附件一。

二、報(bào)價(jià)要求及注意事項(xiàng)

1.運(yùn)輸報(bào)價(jià)為“（略）/噸”（最多允許保留兩位小數(shù)點(diǎn)報(bào)價(jià)），報(bào)價(jià)中應(yīng)充（略）考慮裝貨點(diǎn)的運(yùn)載數(shù)量、配貨品規(guī)和數(shù)量、（略）通行情況、（略）難易程度、裝卸貨點(diǎn)的花費(fèi)的待裝和裝貨時(shí)間、卸貨點(diǎn)花費(fèi)的待卸和卸貨、通行車輛的長(zhǎng)度、多點(diǎn)卸貨、過(guò)車倒運(yùn)等因素，且運(yùn)輸報(bào)價(jià)必須包含“運(yùn)輸途中的損耗”（損耗在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中進(jìn)行扣除）。

2.運(yùn)輸單位報(bào)價(jià)前自行做好實(shí)地踏勘和咨詢項(xiàng)（略）進(jìn)行實(shí)地踏勘。

3.運(yùn)輸單位可根據(jù)自身實(shí)際情況任意包段慎重報(bào)價(jià)。運(yùn)輸單位一旦報(bào)價(jià)，詢價(jià)人均視為其對(duì)各種因素進(jìn)行充（略）考慮，并嚴(yán)格按我方選定（略）執(zhí)行。

4.只接受一次性報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)價(jià)格均為含稅包干價(jià)格。

5.承運(yùn)方認(rèn)同承運(yùn)過(guò)程中可（略）變更及外部因素變化，包括但不限于起運(yùn)地、卸貨地、貨主方采購(gòu)政策變化等因素影響，導(dǎo)致實(shí)際承運(yùn)量、承運(yùn)金額與招標(biāo)量、招標(biāo)金額不一致的情況（包括承運(yùn)量及承運(yùn)金額出現(xiàn)重大變更），并不追究由此引起的相關(guān)損失及責(zé)任，且本次（略）（起運(yùn)地、運(yùn)輸途徑地、卸貨地等）變更或其它不可抗力因素導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)輸距離變化進(jìn)行運(yùn)價(jià)調(diào)（略）。

6.本項(xiàng)目出現(xiàn)（略）（運(yùn)輸途徑地、卸貨地等)變更導(dǎo)致運(yùn)輸距離變化時(shí)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本變動(dòng)的，甲乙雙方應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)并留存相關(guān)材料。如因運(yùn)距增加導(dǎo)致乙方成本上漲，需要進(jìn)行調(diào)價(jià)補(bǔ)償?shù)模曳綉?yīng)在當(dāng)期結(jié)算周期內(nèi)提出調(diào)價(jià)述求并提供舉證材料，運(yùn)價(jià)當(dāng)期補(bǔ)償。乙方在當(dāng)期結(jié)算周期內(nèi)未提出調(diào)價(jià)述求，或未提供舉證材料，或過(guò)期提出、過(guò)期舉證的，均視為默認(rèn)放棄調(diào)價(jià)權(quán)利，后續(xù)不再予以調(diào)價(jià)。如因運(yùn)距減少導(dǎo)致乙方成本下降的，乙方有義務(wù)第一時(shí)間告知甲方，并配合提供相關(guān)材料，運(yùn)價(jià)當(dāng)期調(diào)減，否則甲方有權(quán)利在后續(xù)追償。以上運(yùn)價(jià)調(diào)（略）原則上優(yōu)先按本合同最接近新（略）運(yùn)距的卸貨點(diǎn)單價(jià)折算為“（略）/噸·公里”單價(jià)（略）運(yùn)距進(jìn)行結(jié)算，如最接（略）運(yùn)距及運(yùn)輸環(huán)境差異過(guò)大的則雙方通過(guò)另行協(xié)商方式協(xié)商價(jià)格，（略）運(yùn)距、運(yùn)價(jià)雙方以《運(yùn)距運(yùn)價(jià)確認(rèn)函》形式進(jìn)行確認(rèn)。任意一方不接受以上調(diào)價(jià)結(jié)果或協(xié)商不一致的，甲方有權(quán)利重新選（略）運(yùn)輸單位。

三、報(bào)價(jià)遞交要求

1.時(shí)間要求：（略）年8月（略）日（略）:（略）前報(bào)價(jià)

2.報(bào)價(jià)方式

（略）廣西交通（略）（http:（略）.com/）進(jìn)入詢價(jià)項(xiàng)目（略）參與并提交（略）成功后（詢價(jià)項(xiàng)目（略）環(huán)節(jié)不用（略）附件材料，直接完成（略）即可），進(jìn)入“我的項(xiàng)目”選擇已（略）詢價(jià)項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)填寫(xiě)（報(bào)價(jià)時(shí)請(qǐng)不要進(jìn)行“（略）報(bào)價(jià)模板”及“導(dǎo)入報(bào)價(jià)清單”操作，請(qǐng)直接在報(bào)價(jià)欄進(jìn)行單價(jià)填寫(xiě)，并在報(bào)價(jià)時(shí)（略）蓋章附件二）。

四、詢價(jià)人指定聯(lián)系人及聯(lián)系方式

1.報(bào)價(jià)指定聯(lián)系人：（略）>郭先生 （略）/（略）-（略）。

2.聯(lián)系地址：（略）3室。

五、其他

1.報(bào)價(jià)人必須滿足以下“附件三”的資格要求后方可報(bào)價(jià)，否則報(bào)價(jià)無(wú)效。

2.本次詢價(jià)獲得承運(yùn)資格的運(yùn)輸單位，須配（略）的錄入相關(guān)工作。

3.本次詢價(jià)獲得承運(yùn)資格的運(yùn)輸單位，與詢價(jià)人無(wú)合同關(guān)系且未向詢價(jià)人繳納合同履約保證金的須繳納人民幣5（略）/項(xiàng)目的合同履約保證金（具體金額以詢價(jià)人要求為準(zhǔn)）。與詢價(jià)人有合同關(guān)系的，則與詢價(jià)人的其他合同中的合同履約保證金為本次運(yùn)輸承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任，并與詢價(jià)人簽訂書(shū)面合同等（運(yùn)輸合同、確認(rèn)函等以詢價(jià)人出具的為準(zhǔn)）。

4.本詢價(jià)文件規(guī)定：詢價(jià)開(kāi)標(biāo)（拆價(jià)）后，在運(yùn)輸業(yè)務(wù)執(zhí)行前或執(zhí)行過(guò)程中，因運(yùn)輸商自身原因無(wú)法進(jìn)行承運(yùn)或無(wú)法繼續(xù)承運(yùn)的，每無(wú)法完成一個(gè)包的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，招標(biāo)人六個(gè)月內(nèi)不再邀請(qǐng)該運(yùn)輸商進(jìn)行新增項(xiàng)目競(jìng)價(jià)（以此類推），其余獎(jiǎng)罰條款按照合同條款執(zhí)行。

5.如報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)存在明顯不平衡報(bào)價(jià)情況的，將對(duì)其作出處罰。

6.選定原則：

①.若詢價(jià)項(xiàng)目非定制（略）的報(bào)價(jià)，原則上采用項(xiàng)目總報(bào)價(jià)最低的單位承運(yùn)。

②.若詢價(jià)項(xiàng)目采用“非定制（略）+定制（略）”的報(bào)價(jià)方式的，根據(jù)各投標(biāo)人（略）最低總價(jià)-非（略）最低總價(jià)＜（略）.（略）（預(yù)計(jì)產(chǎn)生（略）ETC通行費(fèi)），則選定（略）最低總價(jià)者為中標(biāo)人，反之選定非（略）最低總價(jià)者為中標(biāo)人。

③采購(gòu)人根據(jù)競(jìng)價(jià)標(biāo)段總價(jià)最低的原則確定最終承運(yùn)人，采購(gòu)包件中總價(jià)最低為多人時(shí)，依次根據(jù)國(guó)家（略）所顯示的實(shí)繳資本（孰多）→資產(chǎn)負(fù)債率（孰低）進(jìn)行擇優(yōu)推薦。<（略）百馬機(jī)場(chǎng)高速瀝青臨運(yùn)項(xiàng)目詢價(jià)函