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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-08-15在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 (市交易中心) 南京地鐵1號線電客車更新改造項(xiàng)目南京地鐵1 號線一期工程20 列電客車延壽改造及1 號線67 列電客車配套改造（配合通信信號更新改造）招標(biāo)...。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 Title第一章（略））南京地鐵1號線電客車更新改造項(xiàng)目南京地鐵1（略）列電客車延壽改造及1號線（略）列電客車配套改造（配合通信信號更新改造）招標(biāo)公告標(biāo)段編碼：NJGD（略）-（略）HWGH1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目南京地鐵1號線電客車更新改造項(xiàng)目已（略）發(fā)展和改革委員會以南京地鐵1號線電客車更新改造項(xiàng)目（項(xiàng)目審批文號:寧發(fā)改投資字【（略）】（略）號）批準(zhǔn)建（略），建設(shè)資金來自國有（非政府投資（略）投（略）投資）:（略）.（略）%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)（略），現(xiàn)對南京地鐵1（略）列電客車延壽改造及1號線（略）列電客車配套改造（配合通信信號更新改造）進(jìn)（略）受招標(biāo)人的委（略）的招標(biāo)事宜。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1（略）建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)地址：南京2.2規(guī)模：一是對1號線一期（略）列電客車進(jìn)行延壽（略）、線纜等進(jìn)行翻新改造，車體、車（略）進(jìn)行適應(yīng)性改（略）、隔間門監(jiān)測及超速保護(hù)功能，并延長電客車使用壽命至（略）年，同時為后續(xù)（略）延壽改造積累經(jīng)驗(yàn)；二是配合通信、信號更新改造，對1號線全線（略）列車進(jìn)行配套改造。2.3建設(shè)工期：（略）.4標(biāo)段劃（略）：其中的1個標(biāo)段2.5本次招標(biāo)采購貨物的名稱：電客車延壽改造及電客車配套改造（配合通信信號更新改造）2.6數(shù)量：（略）列電客車延壽改造、（略）列電客車配套改造2.7技術(shù)規(guī)格：詳見供貨要求2.8交貨地址：（略）2.9交貨期：（略）天3.投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人資格要求資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法（略）的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)，具備有效的營業(yè)執(zhí)照；業(yè)績要求：投標(biāo)人具有（略）年7月1日以來承接的單項(xiàng)合同不低于3.5（略）的地鐵列車（略）車制造銷售的業(yè)績；或（略）年7月1日以來承接的單項(xiàng)合同金額不低于1（略）的地鐵列車（略）車升級改造業(yè)績（提供合同，時間、金額以合同為準(zhǔn)）。信譽(yù)要求：（1）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（略）站中被列為失信被執(zhí)行人。（2）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人未在國家（略）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。其他要求：（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：（略）職稱，且具備地鐵列車（略）車制造或升級改造類項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的業(yè)績，提供人員證書及明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的業(yè)績合同，如提供的業(yè)績合同不能體現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)或內(nèi)容的，需要提供其他證明材料，否則不予認(rèn)可；（2）潛在投標(biāo)人的單位名稱必須與營業(yè)執(zhí)照名稱一致，如果不一致，視為資格審查不合格。（3）投標(biāo)人須提供以下承諾書（投標(biāo)人自行編輯并（略）掃描（略）至投標(biāo)文件中，否則視為未提供，將作為資格審查不通過處理）：①具有獨(dú)立訂立合同的能力；②未處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消或者財產(chǎn)被接管，凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)；③企業(yè)沒有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約（略）質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題，被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的；④企業(yè)負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參與同一標(biāo)段的投標(biāo)；⑤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是與投標(biāo)人簽訂了勞動合同并依法（略）了社會養(yǎng)老保險的本單位工作人員且未同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執(zhí)業(yè)；⑥符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。）3.2本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否接受，應(yīng)滿足下列條件：4.招標(biāo)文件的獲取4.1招標(biāo)文件獲取時間：本公告發(fā)布之日起至投標(biāo)截止之日止。4.2招標(biāo)文件獲取方式：投標(biāo)人（略）“（略）”（略）；本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中“（略）”選用：“寧易（略）址）：http:（略）.cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin。5.投標(biāo)文件的遞交5.1投標(biāo)文件遞交截止時間：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）。5.2投標(biāo)文件遞交方式：投標(biāo)人（略）“（略）”遞交；5.3逾期遞交的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。6.資格審查辦法本項(xiàng)目采用資格后審方式進(jìn)行資格審查。7.其他7.1本標(biāo)段采用的評標(biāo)辦法：綜合評估法7.2具體評標(biāo)辦法：綜合評估法條款號條款內(nèi)容編列內(nèi)容2.2.1（略）值構(gòu)成（總（略））投標(biāo)報價：（略）.（略）技術(shù)響應(yīng)：（略）.（略）響應(yīng)：4.（略）售后服務(wù)：5.（略）安裝及調(diào)試方案：8.（略）業(yè)績：6.（略）其他評（略）因素：0（略）如有2.2.2評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法一、評標(biāo)基準(zhǔn)值計算方法的確定方法三方法一：以有效投標(biāo)文件的最低評標(biāo)價為評標(biāo)基準(zhǔn)價。方法二：以有效投標(biāo)文件的次低評標(biāo)價為評標(biāo)基準(zhǔn)價。方法三：評標(biāo)基準(zhǔn)價=A×K。以有效投標(biāo)文件的評標(biāo)價算術(shù)平均值為A（若有效投標(biāo)文件小于7家時，取有效投標(biāo)文件的評標(biāo)價算術(shù)平均值為A；若有效投標(biāo)文件大于等于7家小于（略）家時，去掉其中的一個最高價和一個最低價后取算術(shù)平均值為A；若有效投標(biāo)文件大于等于（略）家時，去掉其中的二個最高價和二個最低價后取算術(shù)平均值為A）。K取值為（略）%（取值范圍（略）%~（略）%，在招標(biāo)文件中明確或開標(biāo)前隨機(jī)抽?。┱f明一：評標(biāo)價是指經(jīng)澄清、補(bǔ)正和修正算術(shù)計算錯誤的投標(biāo)報價。說明二：評標(biāo)委員會在評標(biāo)報告上簽字后，評標(biāo)基準(zhǔn)價不因招投標(biāo)當(dāng)事人質(zhì)疑、投訴、復(fù)議以及其它任何情形而改變。說明三：上文“有效投標(biāo)文件”是指經(jīng)初步評審合格的投標(biāo)文件。2.2.3投標(biāo)報價的偏差率計算公式偏差率=（略）%×（投標(biāo)人評標(biāo)價－評標(biāo)基準(zhǔn)價）評標(biāo)基準(zhǔn)價，偏差率計算結(jié)果保留三位小數(shù)。條款號評（略）因素（偏差率）評（略）標(biāo)準(zhǔn)最高（略）2.2.4（1）投標(biāo)報價評（略）標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)報價與評標(biāo)基準(zhǔn)價1.等于評標(biāo)基準(zhǔn)價得滿（略）。2.每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價1%扣0.2（略），偏離不足1%的，按照插入法計算得（略）。3.每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價1%扣0.1（略），偏離不足1%的，按照插入法計算得（略）。以有效投標(biāo)文件的最低評標(biāo)價或次低評標(biāo)價為評標(biāo)基準(zhǔn)價時，低于或等于評標(biāo)基準(zhǔn)價得滿（略）。（略）.（略）.2.4（2）技術(shù)響應(yīng)評（略）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)能力（略）~2.（略）從技術(shù)方案的合理性、描述的準(zhǔn)確性、招標(biāo)文件的響應(yīng)性等方面進(jìn)行評審，得0-2（略）。2.（略）技術(shù)能力（略）~3.（略）根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，對項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)全面認(rèn)識，對重難點(diǎn)問題有對應(yīng)的技術(shù)解決方案，對方案的合理性進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）技術(shù)能力（略）~4.（略）提供的牽（略）有成（略）的技術(shù)方案進(jìn)行評審，得0-4（略）。4.（略）技術(shù)能力（略）~3.（略）提供的試驗(yàn)方案符合用戶需求書要求，并對試驗(yàn)的重難點(diǎn)進(jìn)行（略）析，有相應(yīng)的解決措施。對試驗(yàn)方案上述方面進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）技術(shù)能力（略）~3.（略）技術(shù)方案中明確提出延（略）間匹配性（略）析評估情況及相應(yīng)的（略）與牽引（略）與變頻空調(diào)諧波抑制匹配性（略）與（略）車配重匹配性等進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）技術(shù)能力（略）~3.（略）提交車體和轉(zhuǎn)向架補(bǔ)強(qiáng)方案，對方案合理可行性進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）技術(shù)能力（略）~2.（略）方案，對方案合理可行性進(jìn)行評審，得0-2（略）。2.（略）技術(shù)能力（略）~2.（略）提交（略）方案，對方案合理性進(jìn)行評審，（略）值0-2（略）。2.（略）技術(shù)能力（略）~2.（略）提供技術(shù)方案對標(biāo)交辦運(yùn)〔（略）〕（略）號《地鐵車輛運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》和交運(yùn)規(guī)〔（略）〕9號《（略）交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》情況，得0-2（略）。2.（略）技術(shù)能力（略）~3.（略）提交電客車配套改造（配合通信信號更新改造）接口方案，對方案進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）匯總規(guī)則：評委匯總，去掉1個最高（略）和1個最低（略）后求平均2.2.4（3（略）響應(yīng)評（略）標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人0~2.（略）擬投入的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任過地鐵列車（略）車升級改造類項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，每提供一個業(yè)績得1（略）（提供合同，如提供的業(yè)績合同不能體現(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的，需要提供其他證明材料，否則不予認(rèn)可），總（略）2（略）。2.（略）專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)（略）~1.（略）項(xiàng)目組（略）名及以上技術(shù)人員（不含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）具備本科及以上學(xué)歷（提（略）學(xué)歷認(rèn)證證明）且具備中級及以上職稱（提供證書，并承諾以上技術(shù)人員與投標(biāo)人簽訂了勞動合同并依法（略）了社會養(yǎng)老保險的本單位工作人員（提供承諾書），得1（略）。1.（略）專業(yè)技術(shù)人員資質(zhì)（略）~1.（略）擬投入的試驗(yàn)負(fù)責(zé)人具有高級及以上職稱（提供職稱證書），得1（略）。1.（略）匯總規(guī)則：（略）項(xiàng)匯總，去掉1個最高（略）和1個最低（略）后求平均（客觀項(xiàng)評委打（略）應(yīng)一致）2.2.4（4）售后服務(wù)評（略）標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期0~3.（略）滿足（略）車質(zhì)保期2年的前提下，每增加1年得1（略），滿（略）3（略），提供（略）的承諾書。3.（略）售后服務(wù)0~2.（略）制定質(zhì)保期內(nèi)售后維護(hù)方案，從質(zhì)保措施、響應(yīng)時間、聯(lián)系方式闡述詳細(xì)、明確性方面對維護(hù)方案進(jìn)行評審，得0-2（略）。2.（略）匯總規(guī)則：評委匯總，去掉1個最高（略）和1個最低（略）后求平均2.2.4（5）安裝及調(diào)試方案評（略）標(biāo)準(zhǔn)安裝及調(diào)試方案（略）~3.（略）針對延壽改造項(xiàng)目實(shí)際需求，提供項(xiàng)目實(shí)施、測試、試驗(yàn)方案（包括但不限于項(xiàng)目進(jìn)度計劃、項(xiàng)目質(zhì)量控制、項(xiàng)目風(fēng)險評估管理、項(xiàng)目重難點(diǎn)及處置方案等）。1、對方案（略）段計劃、進(jìn)度安排、各工序安排的合理可行性進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）安裝及調(diào)試方案（略）~2.（略）針對延壽改造項(xiàng)目實(shí)際需求，提供項(xiàng)目實(shí)施、測試、試驗(yàn)方案（包括但不限于項(xiàng)目進(jìn)度計劃、項(xiàng)目質(zhì)量控制、項(xiàng)目風(fēng)險評估管理、項(xiàng)目重難點(diǎn)及處置方案等）。2、對物料采購計劃和人員、工具、設(shè)備進(jìn)場計劃合理性，設(shè)備及工器具準(zhǔn)備充（略）性，是否滿足操作規(guī)范要求等方面進(jìn)行評審，得0-2（略）。2.（略）安裝及調(diào)試方案（略）~3.（略）針對延壽改造項(xiàng)目實(shí)際需求，提供項(xiàng)目實(shí)施、測試、試驗(yàn)方案（包括但不限于項(xiàng)目進(jìn)度計劃、項(xiàng)目質(zhì)量控制、項(xiàng)目風(fēng)險評估管理、項(xiàng)目重難點(diǎn)及處置方案等）。3、對重點(diǎn)、難點(diǎn)認(rèn)識的全面性，專項(xiàng)方案和緊急預(yù)案的合理可行性進(jìn)行評審，得0-3（略）。3.（略）匯總規(guī)則：評委匯總，去掉1個最高（略）和1個最低（略）后求平均是否設(shè)置篇幅扣（略）:否2.2.4（6）業(yè)績評（略）標(biāo)準(zhǔn)業(yè)績0~6.（略）投標(biāo)人提供（略）年7月1日以來承接的單項(xiàng)合同不低于3.5（略）的地鐵列車（略）車制造銷售的合同業(yè)績；或（略）年7月1日以來承接的單項(xiàng)合同金額不低于1（略）的地鐵列車（略）車升級改造業(yè)績（提供合同，時間、金額以合同為準(zhǔn)），每提供一份得2（略），滿（略）6（略）。6.（略）匯總規(guī)則：（略）項(xiàng)匯總，去掉1個最高（略）和1個最低（略）后求平均（客觀項(xiàng)評委打（略）應(yīng)一致）2.2.4（7）其他因素評（略）標(biāo)準(zhǔn)8.發(fā)布公告的媒介本公告在南（略）、（略）等媒介上發(fā)布。9.其他9.1本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程不見面開標(biāo)模式。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前（略）招標(biāo)文件載明的“南（略）提示完成開標(biāo)流程。因投標(biāo)人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標(biāo)的，由投標(biāo)人自行承擔(dān)后果。9.2投標(biāo)人注意事項(xiàng)：（1）投標(biāo)人須（略）并安裝“南京公共資源交易（略）互聯(lián)互通助手（新）”。（略）地址：（略）2）投標(biāo)人須（略）公共資源交（略）登記企業(yè)相關(guān)信息。（略）地址：（略）rect=%2F（3）投標(biāo)人需（略）“寧易（略）址（略）http:（略）.cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin（4）投標(biāo)人需（略）南京（略）址（略）http:（略）.cnBidOpeningonline_bidding_platformlogin（5）投標(biāo)人需通過以下地址（略）“‘寧易（略）投標(biāo)文件編制工具”制作投標(biāo)文件：http:（略）.cnn