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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-05-23在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 (325902)大唐湘潭發(fā)電有限責(zé)任公司競價(jià)公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 大唐（略）責(zé)任公司競價(jià)公告承運(yùn)業(yè)務(wù)公告競價(jià)單編號：NCY（略）就長江口到湘潭電廠碼頭承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價(jià)，歡迎具備資格的供應(yīng)商參加。一、基本信息1.承運(yùn)業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運(yùn)2.運(yùn)輸方式：船運(yùn)3.幣種：人民幣4.承倒運(yùn)數(shù)量：（略）,（略）.發(fā)貨地：長江口6.到貨地：湘潭電廠碼頭7.報(bào)價(jià)單位：（略）噸8.船期：（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）.受載期：無（略）.滯期費(fèi)：無（略）.裝率（噸天）；無（略）.卸率（噸天）：無（略）.卸港條件（滿載吃水（米））（略）（http:（略）.com）三、時(shí)間安排1.競價(jià)模式：一次報(bào)價(jià)2.第一次報(bào)價(jià)截止時(shí)間：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）四、船舶要求1.船舶要求：無2.船齡限制：無3.船級社：無4.船籍：無五、競價(jià)（略）乙方：承運(yùn)公司一、運(yùn)輸貨物、數(shù)量及收貨人：1、運(yùn)輸貨物：煤炭。2、裝運(yùn)數(shù)量：（略）噸，以海輪實(shí)際裝船重量為準(zhǔn)。3、裝運(yùn)地址：（略）4、裝運(yùn)時(shí)間：（略）年6月1日-（略）年6月4日。二、運(yùn)輸方式：乙方調(diào)派符合甲方委托運(yùn)輸貨物數(shù)量的船舶，按甲方要求自裝船港運(yùn)輸至湘潭電廠碼頭。三、備船時(shí)間：乙方在未收到甲方競價(jià)確認(rèn)前，與甲方?jīng)]有合約關(guān)系。乙方在接到甲方委托后應(yīng)及時(shí)組織符合規(guī)范及數(shù)量要求的船舶至甲方指定港口并在計(jì)劃裝船時(shí)間（略）小時(shí)前向甲方提供所調(diào)派的全部船舶資料。船舶必須在船期約定時(shí)間至指定口平倉接貨。四、運(yùn)輸質(zhì)量：裝船時(shí)，甲方可派工作人員（略）監(jiān)裝，裝船完畢檢驗(yàn)遮蓋及封倉后可派人隨船押運(yùn)。乙方保證承運(yùn)的船舶技術(shù)條件不污染甲方煤炭質(zhì)量及造成數(shù)量損失，承運(yùn)質(zhì)量須符合第八條要求。五、運(yùn)輸費(fèi)用：（表一）船名及航次起訖港運(yùn)價(jià)備注長江口港-湘潭電廠碼頭此運(yùn)費(fèi)包含全程運(yùn)費(fèi)、城陵磯轉(zhuǎn)駁費(fèi)、稅費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)。六、裝卸周期、滯期及途損獎(jiǎng)罰1、船只滯期費(fèi)：甲方不承擔(dān)船只途中滯期費(fèi)用，乙方船只到達(dá)湘潭電廠碼頭（以報(bào)港日期為準(zhǔn)）等待接卸時(shí)間超過6天以上時(shí)，超過時(shí)間按0.5（略）噸·天向乙方（略）滯期費(fèi)用（核定數(shù)量以到廠數(shù)量為準(zhǔn)），不足一天按比例計(jì)算。2、船期：接海輪蘇潤，航次（略），預(yù)計(jì)海輪抵達(dá)如皋等長江港口時(shí)間為（略）年6月1日左右，海輪靠泊如皋等長江港口前江船必須全部到位，不可耽誤海輪卸船，由于江船延誤導(dǎo)致增加的相關(guān)費(fèi)用（包括但不限于海輪滯期費(fèi)、港口場地費(fèi)等）均由乙方承擔(dān)，乙方在裝船前將指定的裝運(yùn)船船名，預(yù)抵達(dá)裝運(yùn)港時(shí)間通知甲方。3、途損獎(jiǎng)罰：數(shù)量損耗以到廠驗(yàn)收數(shù)量（全水（略）折算到裝船港第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船商檢的全水（略））與裝船港第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船檢驗(yàn)的商檢數(shù)量進(jìn)行比對，數(shù)量損耗率＝【裝船港商檢數(shù)量-到廠驗(yàn)收數(shù)量×（（略）%-到廠驗(yàn)收全水（略））（略）%-裝船港商檢全水（略））】裝船港商檢數(shù)量。具體獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)如下：①數(shù)量損耗率低于1.5%，運(yùn)費(fèi)無獎(jiǎng)罰；②數(shù)量損耗率大于1.5%，對于超出1.5%以上部（略）由承運(yùn)方按照損耗超出部（略）貨物價(jià)值全額進(jìn)行賠償，總的數(shù)量損耗賠償金額＝煤炭買賣合同結(jié)算單價(jià)×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量損耗率-1.5%）。七、結(jié)算與付款方式：1、結(jié)算依據(jù)：以到達(dá)甲方指定的接收單位實(shí)際計(jì)量數(shù)據(jù)作為結(jié)算數(shù)量，（略）運(yùn)輸發(fā)（略）貨物運(yùn)單及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單等結(jié)算資料至甲方結(jié)算。按本合同條款第八條需承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任的，在結(jié)算中一并扣除。2、付款方式：乙方憑（略）運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)賬，甲方在收到發(fā)票后（略）個(gè)銀行工作日內(nèi)以銀行現(xiàn)匯轉(zhuǎn)賬方式（略）該航次全部款項(xiàng)。八、雙方義務(wù)及違約責(zé)任：1、乙方在船舶離開裝船港前須按要求（略）貨物保險(xiǎn)并及時(shí)向甲方提供全程運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)單的傳真件或圖片或原件，且《保險(xiǎn)憑證》的被保險(xiǎn)人應(yīng)明確為甲方，由于乙方未能及時(shí)提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單而產(chǎn)生相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。2、乙方組織承運(yùn)的船舶須具備以下技術(shù)規(guī)范：2.1符合海事檢定及營運(yùn)檢定規(guī)則的證照齊全；2.2（略）且設(shè)備維護(hù)良好、船舶安裝有貨艙全景攝像頭并可全程監(jiān)控且能保存攝像資料、備有可嚴(yán)密覆蓋裝載貨物的覆蓋物、對覆蓋物與貨艙進(jìn)行綁定并為不可解除的一次性封鉛。2.3船（略），并在承運(yùn)期間保持開啟狀態(tài)。否（略）船只考核（略）但未開啟，每發(fā)現(xiàn)一次，考核（略）。2.4具備水尺檢定的基本要求。3、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物在承運(yùn)過程中的安全，保證貨物不混裝、不污染、不短少、不滅失，起運(yùn)港裝載完畢后，乙方和甲方共同察看船舶水尺、打灰印、并拍照、覆蓋貨物（受載貨物必須完全遮蓋到位，雨水不能存于艙內(nèi)）、封鉛等相關(guān)貨物安全措施，目的港原船原樣交接。如果灰印、封鉛、覆蓋等措施不到位，每發(fā)生一船次按（略）船次考核，并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。3.1各程船只受載起航時(shí)需在甲方鑒證下做好封簽措施，到港接卸前需在甲方鑒證下進(jìn)行對照檢查，如受載船舶未作“封簽”措施或?qū)φ諜z查發(fā)現(xiàn)不符合，則乙方需對該批次煤炭數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率超過1.5%以上的部（略）承擔(dān)賠償責(zé)任：數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率＝（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值—到廠驗(yàn)收數(shù)量×到廠驗(yàn)收熱值）（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值），賠償金額＝煤炭買賣合同結(jié)算單價(jià)×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率-1.5%）。當(dāng)同時(shí)符合數(shù)量損耗率條款和數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率考核條款時(shí)，考核按“就高不就低”原則處理。如受載船舶封簽、覆蓋等措施到位并能提供全程影像資料進(jìn)行證明，則免除該項(xiàng)數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率考核。3.2乙方調(diào)用船只應(yīng)保證船底平（略），禁止采用單體船或中間帶隔板的深艙船承運(yùn)到電廠碼頭的航程，每發(fā)生一船次按（略）船次考核,并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。3.3船只停泊時(shí)如造成碼頭躉船設(shè)備損壞，由乙方負(fù)責(zé)賠償。3.4按乙方碼頭接卸管理規(guī)定及環(huán)保要求，禁止錨地待卸及靠泊作業(yè)船只往江內(nèi)排放污水及其他廢棄物，每發(fā)生一船次按（略）船次考核,并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。4、如發(fā)生運(yùn)損事故，由乙方負(fù)責(zé)賠償貨物損失；如因不可預(yù)計(jì)的因素造成甲方煤炭的滅亡及損失，由乙方負(fù)責(zé)受損（略）理賠的義務(wù)。5、乙方應(yīng)加強(qiáng)裝船、卸煤和運(yùn)輸安全管理，承運(yùn)過程中發(fā)生的安全問題由乙方自行承擔(dān)。6、貨物運(yùn)輸途中的所有費(fèi)用均由乙方（略），造成的關(guān)聯(lián)責(zé)任由乙方承擔(dān)。7、裝船發(fā)航后，乙方應(yīng)及時(shí)將船舶裝載噸位、發(fā)航時(shí)間、接駁時(shí)間等信息及時(shí)告知甲方，各承運(yùn)船只貨物照片和過駁過程影像資料完（略）傳至甲方。8、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商（略）裁決。六、聯(lián)系方式1.（略）2.聯(lián)系人：（略）3.聯(lián)系電話：（略）七、（略）監(jiān)督舉報(bào)電話:（略）-（略）監(jiān)督舉報(bào)（略）查看原文