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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-05-13在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 杭州地鐵4號(hào)線二期工程（K25+600-K25+900、K35+350-K37+200、K38+675-K39+300及勾莊車輛段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公示。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 根據(jù)《（略）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（（略）年修正）的規(guī)定，現(xiàn)公示杭州地鐵4（略）（K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）及勾莊車輛段）環(huán)境影響評(píng)價(jià)的相關(guān)信息，征求公眾對(duì)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)的意見：一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱：杭州地鐵4（略）（K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）及勾莊車輛段）項(xiàng)目概況：杭州地鐵4（略）（K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）及勾莊車輛段）內(nèi)容主要（略）站（K（略）+（略）?-K（略）+（略））、桃源站（含）～杭鋼站（含）（K（略）+（略）-K（略）+（略））、（略）站～（略）間（K（略）+（略）-K（略）+（略））（略）總長2.（略）km，車站包（略）站、桃源站和杭鋼站共3座，勾莊車輛段1座，（略）KV主變1（略）車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度（略）kmh。二、環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)（略）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)噪聲現(xiàn)狀敏感目標(biāo)1個(gè)，噪聲規(guī)劃敏感目標(biāo)7個(gè)，振動(dòng)現(xiàn)狀敏感目標(biāo)3個(gè)，振動(dòng)規(guī)劃敏感目標(biāo)5個(gè)，主要環(huán)境敏感目標(biāo)如下：三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況振動(dòng)影響概述：地鐵運(yùn)行后，現(xiàn)狀敏感點(diǎn)及規(guī)劃敏感點(diǎn)環(huán)境振動(dòng)和二次結(jié)構(gòu)噪聲晝、夜存在不同程度超標(biāo)。通過實(shí)施本環(huán)評(píng)提出的減振措施，各敏感目標(biāo)振動(dòng)均能達(dá)到GB（略）-（略）《（略）域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和《（略）交通引起建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJT（略）-（略））相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值。聲環(huán)境影響概述：地鐵運(yùn)行后，在實(shí)施本環(huán)評(píng)提出措施后，敏感點(diǎn)聲環(huán)境達(dá)標(biāo)。地表水影響概述：本項(xiàng)目三座車站生活污水經(jīng)化糞池處（略），最終進(jìn)入七格污水處理廠進(jìn)行深度處理，勾莊車輛段生產(chǎn)廢水經(jīng)污水處理預(yù)處（略），最終進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行深度處理，不會(huì)對(duì)周邊地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。環(huán)境空氣影響概述：綜合類比國內(nèi)部（略）現(xiàn)已運(yùn)行地鐵風(fēng)亭，風(fēng)亭排放異味控制一定距離不會(huì)產(chǎn)生影響，本環(huán)評(píng)要求風(fēng)亭周邊控制距離不小于（略）m，地下車站應(yīng)采用符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的裝修材料，則風(fēng)亭排氣異味對(duì)周圍環(huán)境無影響。固廢環(huán)境影響概述：運(yùn)營期車站產(chǎn)生的固體廢物較少，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。車輛段產(chǎn)生危廢委托有相應(yīng)處理資質(zhì)單位處理，生活垃圾經(jīng)收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。（略）運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)妥善處置后，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。生態(tài)環(huán)境影響（略）建設(shè)符（略）總體規(guī)劃、（略）交通建設(shè)規(guī)劃的要求，（略）其他各相關(guān)規(guī)劃總體協(xié)調(diào)。根據(jù)景觀美學(xué)（略）析及類比調(diào)查（略）析，在設(shè)計(jì)中如能（略）周邊土（略），并充（略）運(yùn)用融合法、隱蔽法設(shè)計(jì)，（略）的車站進(jìn)出口與風(fēng)亭等地面建筑物與周邊環(huán)境保持協(xié)調(diào)。（略）交通的建設(shè)在節(jié)約土地資源和能源方面優(yōu)勢明顯，且有利（略）土地資源的（略）合與改造，（略）域土地利用緊張狀況，提高土地利用效率；（略）交通采用電力能源，實(shí)現(xiàn)大氣污染物的（略）排放，由于替代了部（略）地面汽車交通，減少了汽車尾氣的排放，因而有利于降低空氣污染負(fù)荷，符合生態(tài)建設(shè)要求。電磁環(huán)境影響（略）新建（略）kV周邊評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無敏感保護(hù)目標(biāo)，主變電所建成投運(yùn)后，產(chǎn)生的工頻電場強(qiáng)度、工頻磁感應(yīng)強(qiáng)度均滿足《電磁環(huán)境控制限值》（GB（略）-（略））中相關(guān)公眾曝露控制限值的要求，因此主變電所運(yùn)行對(duì)周邊環(huán)境影響較小。四、擬采取的主要環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及預(yù)期效果1、振動(dòng)防治措施及預(yù)（略）周邊敏感點(diǎn)在采取了本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)要求采取的減振措施后，各現(xiàn)狀敏感點(diǎn)可達(dá)標(biāo)；在采取本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)要求采取的減振措施或限速要求后，各規(guī)劃敏感點(diǎn)可達(dá)標(biāo)。2、噪聲防治措施及預(yù)期效果：針對(duì)受地下車站風(fēng)亭等噪聲影響超標(biāo)或有噪聲增量的敏感點(diǎn)采取加長風(fēng)亭消聲器措施，受車輛段噪聲影響超標(biāo)或有噪聲增量的敏感點(diǎn)采取聲屏障等措施，措施后各敏感點(diǎn)聲環(huán)境可達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)（略）周邊用地控制（略）噪聲預(yù)測結(jié)果，參照《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB（略）-（略））相關(guān)規(guī)定，在車站風(fēng)亭組及多聯(lián)機(jī)周邊不同（略）防護(hù)距離內(nèi)，不宜新（略）、（略）等敏感建筑。3、水污染防治措施及預(yù)期效果：本項(xiàng)目車站及車輛段生活污水經(jīng)化糞池處理后能滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB（略）-（略））三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，（略）域有（略），產(chǎn)生的污水可納（略）。車輛段生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀等預(yù)處理后納（略），項(xiàng)目污水對(duì)地表水體影響較小。4、大氣污染防治措施及預(yù)期效（略）要求周邊規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)距離風(fēng)亭排風(fēng)口最小距離不得小于（略）m；為更有效地減輕其異味影響，地下車站應(yīng)采用符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的裝修材料。通過采取以上措施可減輕風(fēng)亭排氣異味對(duì)周圍環(huán)境的影響。5、固廢污染防治對(duì)策：本項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物較少，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。車輛段產(chǎn)生危廢委托有相應(yīng)處理資質(zhì)單位處理，生活垃圾經(jīng)收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。（略）運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)妥善處置后，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)初步結(jié)論杭州地鐵4（略）（K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）及勾莊車輛段）符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策，符合《（略）總體規(guī)劃（（略）-（略））》和《（略）生態(tài)環(huán)境（略）管控動(dòng)態(tài)更新方案》（略）建成后，（略）環(huán)境和地面交通的改善將起到明顯的作用（略）實(shí)施對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一定程度的不利影響，但在落實(shí)本報(bào)告書提出的各項(xiàng)對(duì)策和要求的前提下，其環(huán)境的負(fù)面影響可以得到有效控制和減緩。因此，從環(huán)境保護(hù)（略）度（略）建設(shè)是可行的。六、征求公眾意見的對(duì)象、范圍和主要事項(xiàng)征求公眾意見的對(duì)（略）環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的公民、單位或團(tuán)體。征求意見的范圍和主要事項(xiàng)：征求與本項(xiàng)目環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù)措施有關(guān)的建議和意見，涉及征地拆遷財(cái)產(chǎn)、就業(yè)等與項(xiàng)目環(huán)評(píng)無關(guān)的意見或者訴求不屬于項(xiàng)目環(huán)評(píng)征求意見的范圍。七、征求公眾意見的具體形式在（略）年5月（略）日至（略）年5月（略）日期（略）站http:（略）.com的“公告通知”公示相關(guān)的環(huán)境影響信息、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表（略）頁（略）“建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表”，通過電子（略）、信函等方式，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將公眾意見表（略）至指定（略），或郵寄至建設(shè)單位，反映與本項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見和建議。公眾提交意見表時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁┯行У穆?lián)系方式，以便進(jìn)行回訪。若需補(bǔ)充信息，請(qǐng)?jiān)诠酒陂g向環(huán)評(píng)單位索要，（略）站http:（略）.com進(jìn)行環(huán)評(píng)報(bào)告全本公示。八、公眾提出意見的起止時(shí)間（略）年5月（略）日至（略）年5月（略）日。九、聯(lián)系方式1、建設(shè)單位：（略）責(zé)任公司聯(lián)系電話：（略）T2（略）2、環(huán)（略）聯(lián)系人：（略）：（略）：hp（略）ing.com3、審批環(huán)保部門：（略）電話：（略）-（略）公示發(fā)布日期：（略）年5月（略）日建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表（略）：鏈接：https:（略）.coms1iH3SbCnmZ4eFe0pl（略）OuBA?pwd=ey6k提取碼:ey6k??（略）查看原文