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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-11在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 （澄清公告）香港國際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心 (碼頭南岸部分)智能導(dǎo)引車及水平運(yùn)輸系統(tǒng)采購項(xiàng)目答疑回復(fù)（一）。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 公告信息招標(biāo)項(xiàng)目名稱香港（略）碼頭南岸部（略）智能（略）采購項(xiàng)目標(biāo)段（包）名稱香港（略）碼頭南岸部（略）智能（略）采購項(xiàng)目相關(guān)統(tǒng)一交易標(biāo)識(shí)碼A（略）-（略）-（略）-（略）-1公告性質(zhì)其他公告內(nèi)容（問題編號(hào)：WTBH（略）、問：我司仔細(xì)閱讀了招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)格書等所有招標(biāo)項(xiàng)目附件資料文件，我司技術(shù)部門對(duì)招標(biāo)文件頁碼（略）頁的評(píng)（略）因素“模擬仿真報(bào)告（含視頻）的視頻要求：提供光盤，MP4格式，（略）噸和（略）噸的場(chǎng)景各一段不多于5（略）鐘的視頻?！钡囊笞隽嗽敿?xì)評(píng)估后，認(rèn)為仿真工作有大量的工作需要做，一個(gè)月的時(shí)間肯定不夠。同時(shí)為了能使仿真的效果更真實(shí)，我司將不采用仿真（略）的那種模式（略）進(jìn)行這個(gè)仿真驗(yàn)證，這樣的效果可能跟以后碼頭真實(shí)運(yùn)行的時(shí)候更匹配。為了能夠更好的完成招標(biāo)文件要求的仿真工作，我司希望招標(biāo)人能夠?qū)⒄袠?biāo)截止時(shí)間至少延后2周，望招標(biāo)人能夠予以考慮。答復(fù)：由于香港（略）碼頭南岸部（略）設(shè)（略）已進(jìn)入關(guān)鍵階段，智能（略）的采購項(xiàng)目需盡快推（略）的無縫對(duì)接，因此不考慮延遲投標(biāo)截止時(shí)間,以免影響相關(guān)項(xiàng)目的進(jìn)度。（問題編號(hào)：WTBH（略）、第五章-技術(shù)規(guī)格書-附件（略）：IGV電池自動(dòng)換電站圖紙問：IGV電池自動(dòng)更換站規(guī)劃何時(shí)建設(shè)？本次投標(biāo)的車型是否就需要具備換電能力？答復(fù)：自動(dòng)更換站暫無明確的建設(shè)時(shí)間。本次投標(biāo)車型不強(qiáng)制要求具備換電能力，但具備此能力的設(shè)計(jì)及合理建議方案可作為方案亮點(diǎn)獲得相應(yīng)的評(píng)（略）。2、第五章-技術(shù)規(guī)格書-3.4?（略）英尺貨（略）：IGV與貨物裝載機(jī)交互，（略）域裝載和卸載在（略）英尺托盤上的超大尺寸貨物。布置參考附件（略）。承包人需在其設(shè)計(jì)中包含往返（略）英（略）的IGV（略）徑。承包人需（略）以滿足此操作要求，但不要求承包人為此操作提供額外設(shè)備。問：關(guān)于（略）英尺托盤上超大尺寸貨物的重量和尺寸參數(shù)能否提供？（略）英尺托盤是否是指的（略）英尺的框架集裝箱？能否提供更多信息用于進(jìn)行車輛的適配設(shè)計(jì)。答復(fù)：（略）英尺托盤是航空集裝板（ULD）的一種，尺寸為（略）cm（長）*（略）cm（寬），最大載重（略）.6噸。更多信息可自行查詢IATAULDmanual類型PGA,PGE,PGF等。（略）英尺托盤將被置于本項(xiàng)目通用的（略）英尺集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，車輛無需進(jìn)行特別的適配設(shè)計(jì)。3、第五章-技術(shù)規(guī)格書-第（略）.1（略）：承包人負(fù)責(zé)現(xiàn)有碼頭的任何設(shè)計(jì)（略），以適應(yīng)IGV充電設(shè)施。其電纜溝槽及預(yù)埋設(shè)施（如有）需滿足總共（略）臺(tái)自動(dòng)充電樁的需求，以方便后期擴(kuò)展問：從變壓器到自動(dòng)充電設(shè)備所需的預(yù)埋電纜和土建工作是由承包商負(fù)責(zé)還是由發(fā)包人負(fù)責(zé)？答復(fù)：從配電房到自動(dòng)充電設(shè)備所需的預(yù)埋電纜和土建工作是本次招標(biāo)的供貨范圍。香港（略）碼頭南岸部（略）設(shè)計(jì)與建造承包商已配建部（略）電纜溝，但承包人需對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)或根據(jù)需要對(duì)現(xiàn)有碼頭的配套進(jìn)行改造，以配合IGV充電設(shè)施的設(shè)計(jì)和安裝要求。承包人進(jìn)場(chǎng)后可與香港（略）碼頭南岸部（略）設(shè)計(jì)與建造承包商協(xié)調(diào)并實(shí)施。香港（略）碼頭南岸部（略）設(shè)計(jì)與建造承包商的最新版總平面布置圖,IGV配電房設(shè)備平面圖,（略）圖一和二，詳見后續(xù)發(fā)布的“香港（略）碼頭南岸部（略）智能（略）采購項(xiàng)目補(bǔ)充通知（一）”。4、附件（略）-項(xiàng)目報(bào)價(jià)清單：第三節(jié)：可選報(bào)價(jià)（1）集裝箱供電改造（2）集裝箱供氣改造問：請(qǐng)幫忙解釋這里的“改造”是指哪種情況：（1）在已經(jīng)制作好的標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱上進(jìn)行改造；（2）協(xié)助集裝箱廠家，對(duì)定制的集裝箱進(jìn)行設(shè)計(jì)；（3）如果是其他情況，請(qǐng)幫忙進(jìn)行更清楚的描述。答復(fù)：此“改造”指對(duì)IGV車輛基礎(chǔ)方案進(jìn)行額外的設(shè)計(jì)和制造。5、第六章投標(biāo)文件格式：銀行信貸證明問：銀行信貸證明對(duì)授信額度是否有要求？如果我們提供銀行開具的資信證明或者存款證明，證明我司過往信用好并且具備充足的現(xiàn)金實(shí)施本項(xiàng)目，是否可以？答復(fù)：招標(biāo)文件中“銀行信貸證明”格式僅供參考，對(duì)授信額度無要求，投標(biāo)人可以以銀行開具的資信證明或者（略）實(shí)際情況提供類似的相關(guān)證明。6、第五章-技術(shù)規(guī)格書-（略）.IGV主要配套件品牌：轉(zhuǎn)向橋，驅(qū)動(dòng)橋、傳動(dòng)軸：振華，三一，納申，重汽，陜汽，東風(fēng)，或同檔次發(fā)包人認(rèn)可的品牌問：我們的建議并計(jì)劃采用的車橋品牌為美馳，我們有大量的成功應(yīng)用車輛案列。我們會(huì)提供美馳車橋的資料供貴方參考。特此征求許可答復(fù)：須在中標(biāo)后獨(dú)立提交方案及技術(shù)論證資料，由發(fā)包人審批，方案通過后才可實(shí)施。7、第五章-技術(shù)規(guī)格書-2.6.6.IGV的主要技術(shù)參數(shù)：2.3（略）機(jī)自重（含電池）介于（略）kg與（略）kg問：將（略）機(jī)自重限制在該范圍的限制因素是什么？這會(huì)有利于我們更好的理解工作場(chǎng)景答復(fù)：重量下限主要考慮載貨時(shí)車輛重心以保持運(yùn)行穩(wěn)定，上限主要考慮車輛（含貨物）對(duì)建筑物地面的荷載限制。主要工作場(chǎng)地設(shè)計(jì)荷載:（1）（略）連橋空運(yùn)貨站2（略）面：IGV滿載行駛，最大輪壓為（略）t，最大軸重為（略）t,滿載最大總重量（略）t。（2）維修場(chǎng)地：IGV空載。8、第五章-技術(shù)規(guī)格書-3.2?？緾TIGV交接臺(tái)要求附件（略）CT交接臺(tái)對(duì)接：（1）IGV伸出到CT交接臺(tái)的部（略）應(yīng)為不大于L（（略）mm）×W（（略）mm）×H（從地面起（略）mm起計(jì)，總高度為（略）mm，從地面計(jì)為（略）mm）；（2）見下圖問：（1）中要求的尺寸是不大于H（略）mm；（2）中要求的尺寸是大于（略）mm是否有矛盾，應(yīng)該按照哪個(gè)執(zhí)行（我們理解應(yīng)該是按照大于（略）mm執(zhí)行，因?yàn)樘偷脑挘裕┱希┐饛?fù)：兩者均指此最低點(diǎn)不小于（略）mm。9、第五章-技術(shù)規(guī)格書附件9–IGV相關(guān)操作流程（略）徑問：附件9中，A）IGV流程中講的是進(jìn)口，出口都需要過磅的，但是在F貨站2F（略）徑描述中，IGV在進(jìn)口是不需要稱重的，出口在配箱完成前后稱兩次重。兩個(gè)描述相互矛盾，我們應(yīng)該按照哪個(gè)流程仿真？答復(fù)：仿真流程和步驟請(qǐng)按照附件（略）的要求進(jìn)行。附件9中的（略）徑描述需在（略）調(diào)度中能夠?qū)崿F(xiàn)，根據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)也可以提出優(yōu)化建議。（略）、附件9–IGV相關(guān)操作流程（略）徑問：平面圖中4（略），cad標(biāo)的箭頭是朝向貨站方向的，但是附件C（略）徑這（略）徑看，IGV也可以朝向碼頭方向的，所以4（略）仿真的話，是雙向都可以行駛的嗎？答復(fù)：附件9（略）徑圖示僅表示流程步驟，不代表實(shí)際的行車方向。在仿真（以及未來的詳細(xì)設(shè)計(jì)中），承包人可在確認(rèn)不影響安全和效率的前提下，提出運(yùn)行模式的優(yōu)化建議。（略）、第五章-技術(shù)規(guī)格書-4.7.3（略）：IGV配（略），（略）的輪速傳感器，比較各輪胎的轉(zhuǎn)速差異來判斷胎壓是否正常。當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低時(shí)，其轉(zhuǎn)速會(huì)（略）會(huì)觸發(fā)警報(bào)，能及時(shí)以故障的（略）讓IGV管理人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。問：后面的配套件表中直（略）的品牌，具備直接檢測(cè)功能；而標(biāo)書4.7.3（略）采（略）。我們建議采用直（略），是否可以？答復(fù)：不反對(duì)采用直（略）。（略）、第五章-技術(shù)規(guī)格書-2.6.6.IGV的主要技術(shù)參數(shù)：①2.（略）最大驅(qū)動(dòng)力≥（略）KN；②4.2電機(jī)功率選配雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單個(gè)電機(jī)額定功率≥（略）kw，過載能力≥1.5倍；③2.（略）爬坡度和2.8加速度要求問：這些參數(shù)在動(dòng)力性要求上有重復(fù)，導(dǎo)致我們?cè)谠O(shè)計(jì)概念上很模糊。（1）我們是否應(yīng)該按照滿足最大的要求去設(shè)計(jì)？如果為了滿足（略）KN的驅(qū)動(dòng)力，需要使用功率很大的電機(jī)，不止（略）kw。（2）或者是否可以把工況告訴我們，我們來給出型價(jià)格比最高的方案答復(fù)：1是,應(yīng)該按照滿足最大的要求去設(shè)計(jì)。2請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案，所有列出的參數(shù)和功能要求（如最大速度、加速度、爬坡（略）度和距離、剎車距離限制等）均需滿足。（問題編號(hào)：WTBH（略）、招標(biāo)文件第（略）頁第3.5.2款：“近年完成的集裝箱碼頭項(xiàng)目情況的的時(shí)間要求”中有效業(yè)績(jī)時(shí)間為近5年（略）年1月1日起至投標(biāo)文件遞交截止之日問：還請(qǐng)招標(biāo)人明確有效業(yè)績(jī)的起止時(shí)間答復(fù)：按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行；招標(biāo)文件第（略）頁第3.5.3款為附錄2資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求）的時(shí)間要求。2、招標(biāo)文件第（略）頁2.2.4（2）企業(yè)業(yè)績(jī)：評(píng)（略）業(yè)績(jī)時(shí)間為近（略）年合同簽訂日期在（略）年1月1日之后問：還請(qǐng)招標(biāo)人明確有效業(yè)績(jī)的起止時(shí)間答復(fù)：按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行；招標(biāo)文件第（略）頁“近（略）年中（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，項(xiàng)目合同簽訂日期在（略）年1月1日之后，下同）”為2.2.4（2）“企業(yè)業(yè)績(jī)”的時(shí)間要求。3、招標(biāo)文件第（略）頁2.2.4（2）公司綜合能力：具有以下有效認(rèn)證，每個(gè)可得1（略），本項(xiàng)目最高得3（略）：1負(fù)責(zé)FMS開發(fā)的公司具有（略）開發(fā)CMMI4級(jí)或以上認(rèn)證；2應(yīng)用于本招（略）設(shè)備具有ISO（略）或IEC（略）認(rèn)證；3具備IGV（略）車具有CEMD認(rèn)證的案例；4公司出產(chǎn)的IGV或同類車輛產(chǎn)品具有電子功能安全I(xiàn)SO（略）ASIL-D認(rèn)證。問：還請(qǐng)招標(biāo)人明確（略）開發(fā)的認(rèn)證等級(jí)是CMMI3還是CMMI4答復(fù)：按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。招標(biāo)文件第（略）頁2.2.4（2）公司綜合能力中的條款為擇優(yōu)評(píng)（略）因素。4、技術(shù)規(guī)格書第9頁第1.8款：（略）開發(fā)成熟度：承包人供應(yīng)商應(yīng)具備CMMI-Level3認(rèn)證或其他可證明（略）開發(fā)能力的第三方認(rèn)證。問：還請(qǐng)招標(biāo)人明確（略）開發(fā)的認(rèn)證等級(jí)是CMMI3還是CMMI4答復(fù)：CMMI-Level3（或其他可證明（略）開發(fā)能力的第三方認(rèn)證）為最低要求，但需達(dá)到CMMI-Level4才可在評(píng)標(biāo)中得（略）。5、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）-（略）頁第2.（略）款：（略）管理要求問：IGV不提供底盤控制器應(yīng)用程序，Codesys應(yīng)用（略）可以提供。用戶可以通過本地HMI或RCMS實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的運(yùn)維。答復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案。6、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第2.6.6款：4.2單電機(jī)額定功率=（略）KW，過載能力=1.5倍問：根據(jù)計(jì)算，單電機(jī)功率=（略）KW即可滿足，電機(jī)過載能力=2倍答復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案。7、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第2.6.6款：6.3前保險(xiǎn)杠厚度6mm問：建議采用3mm板厚保險(xiǎn)杠，足夠保證安全答復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案。8、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第2.6.6款：（略）：IGV設(shè)計(jì)壽命（略）年問：車架部（略）可以滿足（略）年使用壽命，各配套件及易損件使用壽命不統(tǒng)計(jì)在內(nèi)答復(fù)：設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)允許以合理周期更換部（略）配套件及易損件，但其結(jié)構(gòu)、主要機(jī)構(gòu)及關(guān)鍵配套件的設(shè)計(jì)壽命應(yīng)與（略）機(jī)相同。參考技術(shù)規(guī)格書第（略）.3.1款第（略））條。9、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第4.6款：IGV需直接測(cè)量所有輪速信息，保證兩個(gè)連接橋輪速測(cè)量有效問：我司配套的智駕（略）無需配置輪速，建議招標(biāo)人不做硬性要求。答復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案。（略）、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第4.8.4款：緊停（略）：每個(gè)緊急停止（略）要求可以用共同鑰匙扭匙彈開。問：暫無AGVIGV廠家采用鑰匙方式，對(duì)于操作和維護(hù)反而不便，建議還是采用蘑菇頭旋轉(zhuǎn)釋放類型。答復(fù)：須在中標(biāo)后獨(dú)立提交方案及技術(shù)論證資料，由發(fā)包人審批，方案通過后才可實(shí)施。（略）、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第4.8.6款：在車輛兩側(cè)合適位置安裝帶固定安裝座的滅火器4個(gè)問：車載滅火器無法達(dá)到有效的滅火效果，建議IGV車上不布置滅火器，建議場(chǎng)內(nèi)就近布置滅火點(diǎn)。答復(fù)：請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案。（略）、技術(shù)規(guī)格書IGV單機(jī)部（略）第（略）頁第5.2.2款：當(dāng)設(shè)備停用時(shí)有相匹配的空間加熱器保護(hù)設(shè)備。問：IGV在停用時(shí)已無動(dòng)力供給，且IGV水冷永磁電機(jī)本身防護(hù)等級(jí)達(dá)IP（略）+，無需配置加熱器。答復(fù)：此項(xiàng)為電氣設(shè)計(jì)（略）體要求，不僅針對(duì)電機(jī)。請(qǐng)按照招標(biāo)要求提供方案,對(duì)各電氣部件論證是否配置加熱器。（略）