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2021年01月25日

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R.L.杰克《穿越中國腹地》中的成渝古道  咨詢本項(xiàng)目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   交通運(yùn)輸   重慶   2025-04-25
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-04-25在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 R.L.杰克《穿越中國腹地》中的成渝古道。現(xiàn)邀請(qǐng)全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 R.L.杰克《穿越中國腹地》中的(略)發(fā)布人:(略)-(略)譯者按:羅伯特·勞根·杰克RobertLoganJack,(略)-(略),蘇格蘭裔地質(zhì)學(xué)家,移居澳大利亞后成為昆士蘭州的地(略)職務(wù),為一家英國公司勘探四川的礦產(chǎn)資源。義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)爆發(fā)時(shí),在英國駐重慶領(lǐng)事的建議下,進(jìn)入四川的杰克輾轉(zhuǎn)滇緬離開了中國。事后杰克于(略)年出版了《穿越中國腹地——從上海至伊洛瓦底江:與漢人、西番、倮倮、藏族、撣族、克欽族的共處經(jīng)歷》TheBackBlocksofChina,AnarrativeofexperiencesamongtheChinese,Sifans,Lolos,Tibetans,ShansandKachins,betweenShanghaiandtheIrrawadi一書,詳細(xì)記錄了(略)年溯長江而上穿越中國西南邊疆的豐富經(jīng)歷。杰克至重慶后,略作逗留即(略)前往成都,書中第九章《重慶及成都之旅》ChungkingandthejourneytoChengtu為其成渝行程的內(nèi)容。在我們收集的數(shù)十篇關(guān)于(略)的外文行記中以英文、日文為主,兼及法文、德文,作者游(略)全程的約有十多篇,其他還有(略)自流井再回(略),(略)樂山、宜賓、瀘州、遂寧等地,以(略)的紀(jì)行。其中杰克所著尚無中譯本,且國內(nèi)罕見引用,本次譯介為首次公布。除了該書第九章,本文酌情將第八章和第十章中關(guān)于成渝雙城及成都平原的部(略)內(nèi)容一并譯出,以饗讀者。?原著所附行程地(略)段重慶ChungKing位于長江Yangtse與嘉陵江Kia-LingKiang,歐洲人稱其為小河)交匯處,由高大的城墻環(huán)繞,據(jù)稱有六十(略)居民。(略)狹窄,砂巖階地之間的過渡往往呈陡坡狀。這里沒有輪式交通,我們的轎子多次被堵在擁(略)中。作為重要港口,重慶承擔(dān)著煤炭、鹽、油料、稻米、鴉片以及四川Szechuan這(略)份的所有物產(chǎn)的運(yùn)輸,還有各類洋貨的集散。(略)上最顯眼的手工業(yè)是木雕和印制紙錢等祭祀用品。流動(dòng)商販主要兜售的似乎是液體肥料,這種商品的實(shí)際體積雖小,卻總能引發(fā)與其(略)量不相稱的關(guān)注。??《渝城圖》(清)多年來,立德樂先生[1]一直強(qiáng)調(diào)宜昌I-Chang至重慶段長江發(fā)展蒸汽航運(yùn)的重要性,直到(略)年,他才成功將一艘小型汽船引入該水域。隨后他爭取到英國財(cái)團(tuán)的支持,于(略)年夏季建造了更大型的“先鋒號(hào)”蒸汽船,并駛抵重慶。不過在此之前數(shù)周,英國平底炮艦“山鷸號(hào)”和“山鶯號(hào)”已率先抵達(dá)。“先鋒號(hào)”到達(dá)重慶時(shí),(略)當(dāng)即征用該船運(yùn)送難民至宜昌,返航后被保留為炮艦,更名為“金沙號(hào)”,成為英國在長江上游勢(shì)力的象征。其商業(yè)競爭對(duì)手——德國蒸汽船“瑞生號(hào)(略)勢(shì)穩(wěn)定后啟航上行,卻在(略)年(略)月離開宜昌的當(dāng)日便告失事,造成重大人員傷亡。??長江上游的蒸汽航運(yùn)至今仍是未解的難題,舢板一如既往地主宰著(略)。立德樂先生的意見值得尊重,他得出結(jié)論認(rèn)(略)這段長江唯有水位高漲時(shí)有利于蒸汽船的安全航行,而水位低落時(shí)則僅適合舢板。我個(gè)人的看法是,若修筑一條不受季節(jié)限制的(略),最終成本可能會(huì)低于(略)航行的投入。逗留重慶期間,我們受到了立德樂先生的款待,他的居所由經(jīng)理尼科爾森先生負(fù)責(zé)管理。我們?cè)诖擞龅搅艘韵峦饧耸浚河I(lǐng)事弗雷澤、法國領(lǐng)事博南丹蒂、美國領(lǐng)事史密瑟斯、莫爾赫德先生帝國(略)、布什先生、希斯洛普先生、威爾遜先生、戴維森先生、羅伊先生和默里先生,以及沃爾芬代爾醫(yī)生傳教士。立德樂洋行舊址上述人員可視作常住居民,或還有其他同等數(shù)量的外籍人士供職于(略)及各種教會(huì)機(jī)構(gòu)。保羅·杜克洛先生效力于里昂傳教會(huì),并在城里設(shè)有商行,但當(dāng)時(shí)恰逢外出。以下是與我們一樣的訪客:皇家工兵部隊(duì)瓦茨-瓊斯上尉;伯奇、馬西森、格蘭特三位先生;皇家海軍沃森上尉(“山鷸號(hào)”艦長);皇家海軍希爾曼上尉“山鶯號(hào)”艦長;伯尼斯頓醫(yī)生皇家軍艦“埃斯克”號(hào);以及比格姆上尉[2]。法國領(lǐng)事館是一座宏偉的建筑,美國領(lǐng)事館(略)也即將完工。英國領(lǐng)事館則位(略)一處破舊的中式房屋里。部(略)外籍要人——包括英國和美國的領(lǐng)事、海關(guān)主管,以及公益會(huì)的陶維新夫婦[3]——在城南3英里、高出約(略)英尺的“(略)”擁有避暑寓所。法國領(lǐng)事館舊址全景我們參觀了“(略)”附近的一處煤礦,那里有一條8英寸厚的煤層,雜質(zhì)多且含黃鐵礦,開采方式非常原始。此外還參觀了一處在動(dòng)蕩時(shí)期用于避難的封閉場所。以下是嘉陵江上游四十里(略)英里處的龍王洞[4]LungWangToong煤礦的礦主提供的一份運(yùn)輸成本表,或具參考價(jià)值。十里等于3英里。一噸(略)磅等于(略).(略)擔(dān)。當(dāng)時(shí)一兩銀子約合8先令,可以兌換(略)-(略)文制錢。一名叫宋西鋒SungChiFun(略)師,向我展示了幾份以蠻子Mantzü文字書寫的礦權(quán)文件?;蛐杼峒埃靶U子”在漢語中意味著“化外之民”,盡管這些礦山實(shí)際上位于倮倮Lolo聚(略)。宋氏的筆記薄值得矚目,雖然其書寫的漢字于我無關(guān)緊要,但滿紙生動(dòng)的速寫圖彰顯了他與生俱來的測繪學(xué)天賦。其中一份長期協(xié)議令我非常感興趣,該文件是與多位蠻子地主達(dá)成的契約。每位締約者的個(gè)人特征均以漢文詳述比如“身長膚黝,年廿三,左頰有疤”,文末除畫押十字標(biāo)記外,還以涂墨拇指按壓為憑。我們與中國官員的禮節(jié)性拜訪,包括通常的寒暄、互問對(duì)方的年齡和子嗣數(shù)目、頌揚(yáng)彼此的國家以及(略)享旅行經(jīng)歷,此外還嚴(yán)肅討論了護(hù)送問題。一切都安排得令人滿意。我們與一位本地錢莊的老板有些業(yè)務(wù)往來,他在成都Chengtu有一名線人,并為我們寫了介紹信。經(jīng)過長時(shí)間的(略)南Yünnan的松柏長SungP(略)南的(略)和桐油運(yùn)輸商行[5]簽訂了合同,負(fù)責(zé)我們一行人員和行李、物資的運(yùn)輸。貨物將由三十六名苦力coolies和一名夫頭fu-tow在十一天內(nèi)運(yùn)達(dá)成都,每人腳力錢為(略)文。三名歐洲人和翻譯配有馬匹和轎子,廚師和三名仆從則乘次等轎。3月5日,我們從重慶啟程前往成都。四川的“紅色盆地”和“四川紅砂巖”經(jīng)常被旅行者提及。在乘船前來重慶的途中,我們注意到灰色砂巖層之間普遍存在的巧克力色頁巖,隨著我們向西行進(jìn),這些砂巖逐漸呈現(xiàn)出紅色,或者更確切地說,為巧克力的色調(diào)。與此同時(shí),硅質(zhì)顆粒逐漸被長石質(zhì)顆粒所取代。當(dāng)我們到達(dá)距重慶(略)英里的來鳳驛[6]Lai-FengYi時(shí),砂巖的顏色首次可以被描述為“紅灰色”,而不是之前的“灰紅色”。我傾向于認(rèn)為,攜帶這些沉積物的水流來自西方,并且較粗、較重的硅質(zhì)顆粒比較細(xì)、較輕的長石質(zhì)顆粒沉積在更靠近西岸的地方,后者可能在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離內(nèi)處于懸浮狀態(tài)。來鳳驛上何氏百歲坊在我們向西行進(jìn)的過程中——即(略)LungChangHsien,(略)英里間——地層通常接近水平狀,盡管在某些地方它們被折疊成褶皺。在上橋[7](SangShan)與二郎關(guān)[8]Er-LangKwan之間,地層被折疊成一個(gè)銳利的背斜,沿著軸線出現(xiàn)了一系列厚厚的石灰?guī)r。不久后,西邊出現(xiàn)了一條煤層。(略)Yung-ChangHsien以西幾英里處,我們可(略)北山坡上一條煤層的水平露頭。根據(jù)苦力筐中和牛馱攜帶的樣品判斷,這條煤層較厚,質(zhì)量比我們之前看到的任何煤層都要好。牛通常馱著三塊煤,每塊大約半英擔(dān)。(略)上的主要地點(diǎn)可以簡要提及:二郎關(guān),一座位于小砂巖高地上的山堡,距重慶(略)英里。在來鳳驛(略)英里,我們被安排在一處衙門[9]yamen里住宿,這里由一座美觀的法庭和一套公寓組成,供總督每三年一次的巡視和考試使用。在馬坊橋[(略)]Ma-FengChiao,我們看到了帕克[(略)]提到的那座長木廊橋,橋面兩側(cè)設(shè)有攤位。在過永川Yun-Chwan9英里處的雙石場[(略)]Hoang-KiSha,我們也看到了一座類似的廊橋。(略)英里據(jù)說(略)第三人口大城。由于我們到達(dá)得晚、離開得早,除了能容納六百名學(xué)生的考場我們住宿的地方,幾乎沒看到其他什么。在這里,廚師意外承受了“與身份不符的殊榮”。原來在我們臨近永川時(shí),地方官為表示禮數(shù),特遣一隊(duì)新轎夫前來迎接,以便我們可以“風(fēng)光體面”地進(jìn)城。不料乘轎的廚師走在最前方,由于他外表莊重,會(huì)說一些英語,穿著歐式服裝,且總是擺出一副高姿態(tài),加上轎頭掛著常見的彩紙燈籠、架著譯員官帽,精明的轎夫們自然認(rèn)定他就是隊(duì)(略)的首腦,便搶著替換了他的轎夫他們當(dāng)然樂得其所,前呼后擁地將他抬進(jìn)了城。我絕不會(huì)嫉妒一個(gè)好廚師受到任何厚待!連綿陰雨引發(fā)了痢疾,我不得不(略)停留一天休養(yǎng)。這座墻垣(略)充滿了商業(yè)繁榮的氣息,(略)自此可通航至長江。河上跨著一座尖拱石橋,橋面有(略)英尺寬(略)寬出許多。(略),我們巧遇正前往重慶的保羅·杜克洛先生。(略)城東2英里處,我們見到了一座八層高的石塔。自離開重慶以來,除了那些可稱為玩偶或模型的小塔,我們還沒有見過真正意義的高塔。這里的砂巖峭壁上鑿有許多方形洞穴,據(jù)中國人說,這些是蠻子或土著穴居的遺跡。從隆昌出發(fā),(略)呈西北向通往成都。行進(jìn)(略)英里后,我們抵達(dá)了一條河流,其從源頭至此(略)英里有三種不同的稱呼——中江ChungKiang、富順江Fu-SungKiang和沱江ToKiang。江(略)[(略)]Pei-MaTsin是一處港口,隆昌的煤炭從這里裝船運(yùn)往長江。(略)本自東北向東南流,因此當(dāng)我們?nèi)?duì)上船時(shí),自然以為將逆流而上,結(jié)果驚訝地發(fā)現(xiàn),我們竟順流而下航行了4英里,(略)突然轉(zhuǎn)彎流向了西北。河水非常淺,在許多地方,行船只能從礫石中挖出的(略)推進(jìn)。我們?cè)谟野叮裕浇幸蛔畬痈叩膶毸?,然后穿過曲流半島狹窄的頸部,來到河岸上出鹽的三(略)井[(略)]Si-AnJi。過鹽井3英里,我們抵達(dá)(略)城hsien[=countytown]ofNeiKiang,當(dāng)?shù)氐陌l(fā)音為“LouiKiang”。在漢語中,N和L的發(fā)音似(略)。內(nèi)(略)堅(jiān)固的城墻所環(huán)繞,是我們迄今為止所見最(略)城,擁有良好的建筑(門廊處通常裝飾著彩色瓷片拼貼的瑞犬雕塑)和琳瑯滿目的商店。布店尤為貨源充足,棉花是主要商品。(略)邊上,犁地、耙地和鋤地的農(nóng)作正熱火朝天地進(jìn)行。犁是木制的,由水牛拉動(dòng)。我們注意到,當(dāng)水牛需要在(略)上行走一定距離時(shí),會(huì)被適當(dāng)?shù)卮┥喜菪?。根?jù)吉爾[(略)]的描述,隆昌的客棧是“四川最好的”。我們認(rèn)為它確實(shí)有一些優(yōu)點(diǎn)——例如,后院鋪砌得很規(guī)則且干凈,而不是像通常所見的那樣,成為一個(gè)臭氣熏天的污水坑。不過相較而言,我們更青睞內(nèi)江的旅館,因?yàn)樗辛己玫牡匕?、木制的天花板、離地(略)英尺的陽臺(tái),以及舒適的椅子、桌子和床鋪。從成都到重慶的旅客多在內(nèi)江乘船,順(略)。距內(nèi)江6英(略)[(略)]Yün-ShanTsin是一個(gè)繁(略)莊,建有裝飾華麗的廟宇,廟內(nèi)有一尊巨大的鍍金佛像,巖壁上還雕刻著其他諸神。經(jīng)過一處山堡后,我們?cè)俅味珊又磷蟀?,渡口正(略)叉處的下方,兩?cè)(略)支均可行船。我們沿著東支前行,(略)可一直航行至資州[(略)]ChiChoworTsuChow。資州是一座繁(略),擁(略)的房屋、貨物充足的商鋪和(略)。當(dāng)晚我們借宿于一座佛教寺廟。在雙石鋪[(略)]Son-SiPu附近,(略)從墳?zāi)归g蜿蜒穿過,我們對(duì)山脊(略)延伸近1英里的水蝕巨礫群感到困惑。由(略)的巖石中不含礫巖,我們推斷這些巨石應(yīng)為人工搬運(yùn)至此,可能與祭祀逝者有關(guān)。在南津驛[(略)]Nan-ChingYi(略)莊的上下游河段,我們觀察到河流中有一些沖積金礦。在下游約2英里處,我們首次見到了四川類型的下射式灌溉水車——這是一種精巧的竹制結(jié)構(gòu),外圍裝有竹制水斗,可將水提升至高于河面(略)英尺的水槽中。我們(略)Chi-YangHsien再次渡河,沿著右岸一直前行至石橋[(略)]ShihChiao。資陽城垣堅(jiān)固,(略)集繁忙,這里的主要產(chǎn)業(yè)似乎是棉紡織業(yè),尤以毛巾生產(chǎn)為盛。在城北郊野,我們驚訝地發(fā)現(xiàn)地面上散布著大量的(略)生殼類(扁卷螺屬),對(duì)其在此地異常豐富的原因感到困惑不解。臨江寺[(略)]Ling-ChangShin是一個(gè)蓬勃發(fā)(略)落,許多房
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