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感謝大家一直以來對(duì)采購與招標(biāo)網(wǎng)的關(guān)注和支持?;跇I(yè)務(wù)整體發(fā)展的需要,更為進(jìn)一步提升網(wǎng)站服務(wù)水平,我平臺(tái)近期對(duì)網(wǎng)站系統(tǒng)進(jìn)行了全面改版升級(jí),推出以元博網(wǎng)為核心的綜合性服務(wù)平臺(tái),旗下產(chǎn)品“采購與招標(biāo)網(wǎng)”“元博網(wǎng)關(guān)系圈”、“元博網(wǎng)大數(shù)據(jù)”業(yè)務(wù)覆蓋整個(gè)招投標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈,為市場各方在招投標(biāo)過程中產(chǎn)生的各類需求提供一站式的整體解決方案。

新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運(yùn)行,試運(yùn)行期間原“采購與招標(biāo)網(wǎng)” 會(huì)保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請?jiān)?,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務(wù)!

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2021年01月25日

當(dāng)前位置:首頁 > 招標(biāo)信息 > 中交一航局(廈門)建設(shè)工程有限公司 廈門公司第三東通道工程A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 移動(dòng)模架...

中交一航局(廈門)建設(shè)工程有限公司 廈門公司第三東通道工程A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 移動(dòng)模架招標(biāo)采購  咨詢本項(xiàng)目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   交通運(yùn)輸,機(jī)械電子電器   福建   2025-05-01
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-05-01在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 中交一航局(廈門)建設(shè)工程有限公司 廈門公司第三東通道工程A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 移動(dòng)模架招標(biāo)采購。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 公告(略)第(略)A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部移動(dòng)模架招標(biāo)(略)廈門公司第(略)A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部移動(dòng)模架招標(biāo)采購(招標(biāo)編號(hào):FA(略))招標(biāo)(略)招標(biāo)組織機(jī)構(gòu):(略)第五(略)?(略)年(略)月(略)日第一卷第一章招(略)廈門第(略)項(xiàng)目移動(dòng)模架招標(biāo)采購公告?1.招標(biāo)條件本招(略)廈門第(略)A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,招標(biāo)項(xiàng)目資金來自自籌,出資比例為(略)%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)移動(dòng)模架采購進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目概況(實(shí)際使用項(xiàng)目)(1)歐厝互(略)概況歐厝互通位(略)海域,西接劉(略)橋東錨碇,東接大(略)橋西側(cè)非通航孔橋,北接翔安支線。歐厝(略)橋共設(shè)置A、B、C、D(略),采用對(duì)稱T形互通形式;互通采用三層形式,其中A、B(略)橋均下穿歐厝互通主線橋,主線位于最高層,A(略)位于中間層,B(略)位于最底層,A、B(略)向北延伸與翔安支線相接,其中A(略)全長(略).(略)m,B(略)全長(略).(略)m,C(略)全長(略).9m,D(略)全長(略).2m。(略)均位于海中,采用臨時(shí)鋼棧橋作為(略),鋼棧(略)走向進(jìn)行單側(cè)布置,棧橋?qū)?m(8m(略)+1m(略)),荷載為(略)t。1、A(略)為復(fù)合型曲線,半徑(略)別為(略)m、(略)m、(略)m的平曲線組成,最小平曲線半徑(略)m,包含豎曲線2個(gè),半徑為(略)m、(略)m,最小半徑(略)m,橫坡變化從-2.5%到3%,最大縱坡2.(略)%。箱梁在保持頂?shù)装迤叫械臈l件下,(略)線設(shè)計(jì)線為軸旋轉(zhuǎn)形成橋面橫坡。其中第七聯(lián)(A(略)-A(略))跨徑(略).(略)+2×(略)m箱梁采用鋼管支架方式進(jìn)行現(xiàn)澆,其他均采用移動(dòng)模架施工。2、B(略)為復(fù)合型曲線,半徑(略)別為(略)m、(略)m的平曲線組成,最小平曲線半徑(略)m,包含豎曲線2個(gè),半徑為(略)m、(略)m,最小半徑(略)m,橫坡變化從-2.5%到4%,最大縱坡3%。箱梁在保持頂?shù)装迤叫械臈l件下,(略)線設(shè)計(jì)線為軸旋轉(zhuǎn)形成橋面橫坡。其中第三聯(lián)(B7-B(略))跨徑2×(略)+(略).(略)m箱梁采用鋼管支架方式進(jìn)行現(xiàn)澆,其他均采用移動(dòng)模架施工。具體情況如(略)量序號(hào)(略)長度箱梁數(shù)量最小曲率半徑1A(略).8m(略)跨(略)m2B(略).5m(略)跨(略)m合計(jì)?(略).3m(略)?上部結(jié)構(gòu)詳細(xì)圖紙?jiān)斠?a class="mao" href="javascript:qimoChatClick('附件')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">附件,(略)帶墩號(hào)平面布置圖如下圖所示:2(略)范圍、數(shù)量及橋跨布置橋跨布置一覽表序號(hào)橋梁名稱聯(lián)數(shù)節(jié)段數(shù)節(jié)段長(m)梁高(m)梁頂寬度(m)縱坡(%)橫坡(%)箱室1A(略)橋第一聯(lián)(Y(略)-A3)模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)~-0.(略)-2單箱三室2第二節(jié)段(略).(略).(略)-0.(略)-(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-0.(略)-2.(略)~(略)第二聯(lián)(A3-A6)模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略).(略)~3單箱三室5第二節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)-1.(略)~0.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)-2~-1.(略)第三聯(lián)(A6-A9)模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)單箱三室8第二節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)第四聯(lián)(A9-A(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)-2.(略)~-0.(略)第五聯(lián)(A(略)-A(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)第六聯(lián)(A(略)-A(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)-0.(略)~2.1單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略).(略)~(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)第四節(jié)段(略).(略).(略).(略)-0.(略)第七聯(lián)(A(略)-A(略))移動(dòng)模架空過孔第一節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-0.(略)-2.5單箱五室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-0.(略)-2.5~-1.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)~(略).(略)-0.(略)-1.(略)~-0.(略)第八聯(lián)(A(略)-A(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.5單箱四室(略)第二節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.(略)第三節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.(略)第四節(jié)段(略).(略).(略)~(略)-0.(略)-2.(略)第九聯(lián)(A(略)-(略)1)模架施工第一節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.5單箱四室(略)第二節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.(略)第三節(jié)段(略).(略)-0.(略)-2.(略)B(略)橋第一聯(lián)((略)1-B3)模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-2.5單箱四室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)第二聯(lián)(B3-B7)模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-2.5單箱四室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)-2.(略)第三節(jié)段(略).(略)~(略).(略).(略)-2.(略)第四節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-1.5~0.(略)-2.(略)第三聯(lián)(B7-B(略))移動(dòng)模架空過孔第一節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-1.(略)←-2.5~-2.5→單箱五室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-1.(略)←-2.5~0.(略)~-2.5-2.(略)→(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)~(略).(略)-1.(略)←-0.(略)~2.(略)~-2.(略)-2→(略)第四聯(lián)(B(略)-B(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略).(略)~4單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略)第四節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略)第五聯(lián)(B(略)-B(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)-1.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)-1.5~(略)第六聯(lián)(B(略)-B(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略).(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略).(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)第七聯(lián)(B(略)-B(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略).(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)第三節(jié)段(略).(略).(略).(略)~(略)第八聯(lián)(B(略)-Y(略))模架施工第一節(jié)段(略).(略)~(略).(略).(略)-1.(略)~2.(略)單箱三室(略)第二節(jié)段(略).(略).(略)~(略).(略)-2~-1.(略)第三節(jié)段(略).(略).(略)~(略)-0.(略)~3-(略)第四節(jié)段(略).(略).5~(略).(略)-0.(略)-2.(略)~-2歐厝互通A(略)橋跨布置(采用移動(dòng)模架施工):3×(略)m(第一聯(lián))+3×(略)m(第二聯(lián))+3×(略)m(第三聯(lián))+3×(略).3m(第四聯(lián))+3×(略).3m(第五聯(lián))+4×(略).3m(第六聯(lián))+1×(略).(略)m(第七聯(lián))+2×(略)m(第七聯(lián))+4×(略)m(第八聯(lián))+3×(略)m(第九聯(lián))=(略).(略)m,第1聯(lián)~第6聯(lián)((略)m)箱梁頂寬為(略).(略)m,第8聯(lián)~第9聯(lián)((略)m)箱梁頂寬為(略)m,共8聯(lián)單幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,共計(jì)(略)跨,箱梁采用C(略)海工混凝土,方量約2.(略)m3。歐厝互通B(略)橋跨布置(采用移動(dòng)模架施工):3×(略)m(第一聯(lián))+4×(略)m(第二聯(lián))+2×(略)m(第三聯(lián))+1×(略).(略)m(第三聯(lián))+4×(略).3m(第四聯(lián))+3×(略).3m(第五聯(lián))+3×(略).3m(第六聯(lián))+3×(略)m(第七聯(lián))+4×(略)m(第八聯(lián))=(略).(略)m,第1聯(lián)~第2聯(lián)((略)m)箱梁頂寬為(略)m,第4聯(lián)~第8聯(lián)((略)m)箱梁頂寬為(略)m,共7聯(lián)單幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,共計(jì)(略)跨,箱梁采用C(略)海工混凝土,方量約2.(略)m3。3箱梁結(jié)構(gòu)歐厝(略)橋:頂寬為(略)m箱梁斷面尺寸圖cm?頂寬為(略).(略)m箱梁斷面尺寸圖cm?頂寬為(略)m箱梁斷面尺寸圖cm項(xiàng)目地址:(略)2(略)(廈門第(略)A2項(xiàng)目)。2.2招標(biāo)內(nèi)容2.2.1本次移動(dòng)模架采購招標(biāo)(略)為1個(gè)包件,物資的名稱、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、交貨地點(diǎn)、交貨期及包件等詳見“物資需求一覽表”。2.2.2招標(biāo)人不組織投標(biāo)預(yù)備會(huì),不組織(略)考察,建議投標(biāo)人自行進(jìn)行(略)踏勘,投標(biāo)人可以選擇多種(略),投標(biāo)人的綜合費(fèi)用不因運(yùn)輸方式和(略)的變化而調(diào)(略),投標(biāo)人報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)將此因素考慮在內(nèi).招標(biāo)范圍?本次招標(biāo)物資(略)移動(dòng)模架及設(shè)備維修改造服務(wù)序號(hào)物資名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量稅率材質(zhì)及采購規(guī)范要求1移動(dòng)模架下行式移動(dòng)模架套(略)%DCOCCGL(略)-(略)GB(略)-(略)(總重量約*****噸,待核實(shí))投標(biāo)方填寫2設(shè)備維修改造服務(wù)(含安全措施費(fèi))下行式移動(dòng)模架項(xiàng)(略)%DCOCCGL(略)-(略)GB(略)-(略)?合計(jì)??2以最終結(jié)算規(guī)格數(shù)量為準(zhǔn)其它說明:安全措施費(fèi)與設(shè)備維修服務(wù)費(fèi)用表格2中合并填寫,另行體現(xiàn)安全措施費(fèi)1項(xiàng),人民幣:????(略):包含總金額內(nèi)。付款條件及方式:合同簽訂后預(yù)付合同簽訂總金額的(略)%(投標(biāo)人充(略)理解因招標(biāo)人流程造成的預(yù)付款延期(略)的問題,并承諾不因此向招標(biāo)人主張任何權(quán)益,如鋼板及型鋼甲供,無預(yù)付款;損耗由投標(biāo)人承擔(dān);甲供材在前(略)個(gè)月結(jié)算時(shí)相應(yīng)扣除,扣除價(jià)格按照移動(dòng)模架總價(jià)總重量),自設(shè)備運(yùn)至(略),招標(biāo)人驗(yàn)收通過后剩余款項(xiàng)按工期((略)個(gè)月)平均按期(略),即每月結(jié)算(略)比例(略)((略)%-預(yù)付款(略)%)(略)個(gè)月=2.(略)%,(略)至(略)%時(shí)(含預(yù)付款,或甲供材料扣除后(略)至(略)%),剩余(略)%需投標(biāo)人向招標(biāo)人開具(略)%回購保函后再進(jìn)行(略),若工期有延期,延期時(shí)間不再(略)任何費(fèi)用。付款方式:現(xiàn)匯、銀行轉(zhuǎn)賬、銀行承兌匯票等方(略)信、e信通、供應(yīng)鏈ABS等,招標(biāo)人以承兌匯票(略)貨款時(shí)視為等額現(xiàn)金(略),招標(biāo)人不承擔(dān)貼息費(fèi)用,招標(biāo)人根據(jù)自身資金狀況自由選擇付款方式。3.投標(biāo)人資格要求3.1投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)依法(略)、具有獨(dú)立法人資格、具有增值稅一般納稅人資格、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)經(jīng)營范圍的生產(chǎn)商或代理商(銷售商)。?3.2生產(chǎn)廠要求達(dá)到一定的生產(chǎn)能力,且擁有相應(yīng)的配套生產(chǎn)設(shè)施,產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求;代理商(銷售商)須具有相應(yīng)經(jīng)營范圍且應(yīng)具備相應(yīng)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸條件。3.3具有良好的財(cái)務(wù)狀況。投標(biāo)人須具備一定的墊資能力和墊資期限。如投標(biāo)人中標(biāo),須對(duì)(略)材料款過程中(略)手續(xù)所需的時(shí)間給予充(略)理解,在資金緊張階段對(duì)(略)時(shí)間給予充(略)理解。3.4國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)通過ISO(略)質(zhì)量認(rèn)證體系。投標(biāo)生產(chǎn)商具有內(nèi)部質(zhì)量管理體系,具有符合國家規(guī)定的的配套生產(chǎn)設(shè)備,(略)、部級(jí)及以上部門頒發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書,具備甲級(jí)資質(zhì)檢測部門出具的有效期內(nèi)的產(chǎn)品合格檢測報(bào)告。3.5履約信用要求:無不良履約記錄(略)所在地質(zhì)量監(jiān)督部門和中國交建、(略)企業(yè)黑名單。因質(zhì)量原因被交通部質(zhì)監(jiān)站通報(bào),正在進(jìn)行(略)改的生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品不得參與投標(biāo)。生產(chǎn)商或代理商具有良好的社會(huì)信譽(yù),近3年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近3年不曾在合同中嚴(yán)重違約或被逐;財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié),企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài);同時(shí),要求提供企業(yè)基本戶開戶銀行出具的資信證明或至少3家同類投標(biāo)物
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