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2021年01月25日

當(dāng)前位置:首頁 > 招標(biāo)信息 > 長航貨運有限公司部分資產(chǎn)(“長安海”報廢散貨船)

長航貨運有限公司部分資產(chǎn)(“長安海”報廢散貨船)  咨詢本項目

采購與招標(biāo)網(wǎng)   交通運輸   安徽   2025-06-24
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招標(biāo)代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-06-24在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 長航貨運有限公司部分資產(chǎn)(“長安海”報廢散貨船)。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 項目編號:GR(略)SH(略)轉(zhuǎn)讓底價:(略).(略)標(biāo)的(略):(略)資產(chǎn)類別:船舶信息披露起始日期:(略)-(略)-(略)信息披露期滿日期:(略)-(略)-(略)受托機構(gòu)受托機構(gòu)名稱:武漢航運交易所企業(yè)信息受托機構(gòu)聯(lián)系人:(略)話:(略)交易機構(gòu)業(yè)務(wù)負責(zé)人:(略)電話:(略)轉(zhuǎn)讓方承諾我方擬轉(zhuǎn)讓所持有標(biāo)的資產(chǎn),并通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所(以下簡稱“聯(lián)交所”)公開披露資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓信息和組織交易活動,依照公開、公平、公正和誠信的原則作如下承諾:(1)本次轉(zhuǎn)讓是我方真實意思表示,轉(zhuǎn)讓標(biāo)的權(quán)屬清晰,除已披露的事項外,我方對該資產(chǎn)擁有完全的處置權(quán)且不存在法律法規(guī)禁止或限制交易的情形;對于設(shè)定擔(dān)保物權(quán)的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,符合《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定;(2)本次轉(zhuǎn)讓已履行了相應(yīng)程序,經(jīng)過有效的內(nèi)部決策,并獲得相應(yīng)批準(zhǔn);(3)我方所提交的轉(zhuǎn)讓申請及相關(guān)材料真實、完(略)、準(zhǔn)確、合法、有效,不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏;(4)我方在交易過程中自愿遵守有關(guān)法律法規(guī)和聯(lián)交所相關(guān)交易規(guī)則及規(guī)定,恪守轉(zhuǎn)讓公告約定,按照相關(guān)要求履行我方義務(wù);(5)我方已認真考慮本次轉(zhuǎn)讓行為可能導(dǎo)致的企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)、(略)場、政策以及其他不可預(yù)計的各項風(fēng)險因素,愿意自行承擔(dān)可能存在的一切交易風(fēng)險。我方保證遵守以上承諾,如違反上述承諾或有違規(guī)行為,給交易相關(guān)方及聯(lián)交所造成損失的,我方愿意承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任及其他法律責(zé)任。資產(chǎn)公告信息資產(chǎn)描述報廢處置資產(chǎn)類別船舶名稱長安海船籍港武漢船長米(略).1船寬米(略).5型深7.6總噸(略)船體材料鋼質(zhì)主機型號內(nèi)燃機標(biāo)的基本信息抵債、租賃等他項權(quán)利情況無重要信息披露無其他披露內(nèi)容1.本次轉(zhuǎn)讓標(biāo)的“長安海”散貨船,具體參數(shù)(略)總長:(略).(略)m,船寬:(略).(略)m,型深:7.(略)m,建造日期:(略)年(略)月(略)日。2.本項目轉(zhuǎn)讓底價含增值稅,本項目成交后,轉(zhuǎn)讓方可向受讓方開具增值稅發(fā)票,增值稅由受讓方承擔(dān),稅率(略)%(具體以(略)認定為準(zhǔn))。3.轉(zhuǎn)讓方需申領(lǐng)轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的老舊營運船舶報廢更新補貼,意向受讓方需符合國務(wù)院《防止拆船污染環(huán)境管理條例》《排污許可管理條例》,擁有所在地生態(tài)環(huán)境部門核發(fā)的拆船建設(shè)項目環(huán)境影響報告書(表)的審批文件,以及有效期內(nèi)的排污許可證,且為合規(guī)的船舶拆解船廠,意向受讓方(略)資格需會同轉(zhuǎn)讓方進行審核。受讓方成功受讓后,需與轉(zhuǎn)讓方簽訂《船舶拆解合同》,并按照《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》及船籍港所在地有關(guān)老舊營運船舶報廢更新補貼實施辦法(以下統(tǒng)稱為“老舊營運船舶報廢更新補貼政策”)的要求對轉(zhuǎn)讓標(biāo)的進行拆解,且拆解后提供符合老舊營運船舶報廢更新補貼政策要求的相應(yīng)資料給轉(zhuǎn)讓方。4.本項目同步在武漢航運交易所企業(yè)信息發(fā)布,項目成交后將依據(jù)交通運輸部《船舶交易管理規(guī)定》的要求(略)船舶交易鑒證手續(xù),費用由受讓方承擔(dān)。轉(zhuǎn)讓方簡況轉(zhuǎn)(略)企業(yè)信息(略)地(住所)(略)層1室經(jīng)濟類型國有控股企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓行為批準(zhǔn)情況國資監(jiān)管機構(gòu)國務(wù)(略)或主管部門(略)公(略)交易條件與受讓方資格條件交易條件交易價款(略)方式一次性付款與轉(zhuǎn)讓相關(guān)其他條件1.意向受讓方在充(略)了解產(chǎn)權(quán)標(biāo)的的情況下,于掛牌期內(nèi)遞交受讓申請,按產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告的約定遞交交易保證金(詳見交易保(略)指定銀行賬戶。意向受讓方遞交交易保證金后即為意向受讓方在《物權(quán)受讓申請書》中對轉(zhuǎn)讓方作出接受交易條件并以不低于掛牌價格受讓產(chǎn)權(quán)標(biāo)的承諾的確認。意向受讓方逾期未交納交易保證金的,視為放棄意向受讓資格。意向方被確定為受讓方,無論采取協(xié)議轉(zhuǎn)讓或競價轉(zhuǎn)讓方式的,該交易保證金在《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》簽訂后轉(zhuǎn)為部(略)交易價款。競買人未被確定為受讓方且不存在違規(guī)違約情形的,其交納的交易保證金在確定受讓方后,自競買人申請返還之日起3個工作日內(nèi)全額無息返還。2.為保障項目的順利處置,本項目受托服務(wù)機構(gòu)會同轉(zhuǎn)讓方對意向受讓方進行資格確認。在項目掛牌期間,意向受讓方需按照掛牌公告要求向本項目受托服務(wù)機構(gòu)提供相關(guān)證明文件,本項目受托服務(wù)機構(gòu)初審后出具的資格初審文件作為意向受讓方(略)材料在遞交受讓申請時一并提交。掛牌期滿后,意向受讓方需全力配合轉(zhuǎn)讓方對其資格進行復(fù)審,并根據(jù)需要提供相關(guān)證明文件,最終受讓資格確認解釋權(quán)歸轉(zhuǎn)讓方所有。復(fù)審?fù)瓿珊?,上海?lián)交所根據(jù)轉(zhuǎn)讓方出具的意向受讓方資格確認意見組織交易。3.信息發(fā)布期滿,如只征集到一個符合條件的競買人遞交交易保證金的,采用協(xié)議方式轉(zhuǎn)讓,競買人應(yīng)當(dāng)以不低于掛牌價格的價格受讓產(chǎn)權(quán),并按照產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)的通知要求在規(guī)定時(略)進行報價,報價高于或等于掛牌價格的,則該報價成為受讓價格。競買人被確定為受讓方后,應(yīng)在5個工作日內(nèi)與轉(zhuǎn)讓方簽訂《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》。信息發(fā)布期滿,如征集到兩個及以上符合條(略)絡(luò)競價(多次報價)方式確定受讓方和受讓價格。競買人被確定為受讓方后,應(yīng)按照競價實施方案的要求簽訂《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》。4.本次產(chǎn)權(quán)交易價款采用一次性(略)。意向受讓方被確定為最終受讓方后,須在5個工作日內(nèi)與轉(zhuǎn)讓方簽訂《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》。受讓方應(yīng)當(dāng)在《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》簽訂之日起5個工作日內(nèi)將剩余交易價款(略)至產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)指定賬戶。受讓方同意在交易所出具交易憑證并經(jīng)轉(zhuǎn)讓方申請后3個工作日內(nèi)將交易價款劃轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)讓方指定帳戶。5.意向受(略)絡(luò)競價方案》、《意向受讓承諾書》、《(略)踏勘須知》附件,在信息披露期內(nèi)遞交受讓申請的同時,將《受讓確認書》、《意向受讓承諾書》、《(略)踏勘確認書》按(略)。6.為保護交易各方合法利益,轉(zhuǎn)讓方在此做出特別提示,意向受讓方一旦通過資格確認且交納交易保證金,即成為競買人,并對如下內(nèi)容作出承諾:如競買人存在以下任何一種情形,轉(zhuǎn)讓方可以以意向受讓方交納的交易保證金為限,在扣除上海聯(lián)交所組織交易的相關(guān)服務(wù)費用后,依法依規(guī)向意向受讓方主張相應(yīng)的賠償責(zé)任,上海聯(lián)交所將按照交易保證金相關(guān)規(guī)則處理(1)只征集到一個符合條件的競買人;①產(chǎn)權(quán)交易機構(gòu)通知的規(guī)定時限內(nèi),競買(略)進行有效報價的;②在被確定為受讓方后,未在規(guī)定時限內(nèi)簽署《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》。(2)征集到兩個及以上符合條(略)絡(luò)競價中競買人未提交(略)絡(luò)競價中各競買人均未有效報價(略)絡(luò)競價被確定為受讓方后,未按照有關(guān)規(guī)則簽署《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》。(3)違反產(chǎn)權(quán)交易保證金的有關(guān)規(guī)定或其他違規(guī)違約情形的。7.本次轉(zhuǎn)讓標(biāo)的不包括船上剩余燃油、未使用潤滑油。交接時,船上如有剩余燃油、未使用潤滑油則由受讓方接收,買賣雙方對船上剩油進行(略)測量,油價按照轉(zhuǎn)讓方提供的最后一次加油發(fā)票上記載的實際加油單價計算;受讓方應(yīng)在雙方或其授權(quán)代表簽署船舶交接協(xié)議及船舶實際交付之前一次性將剩余油款付清、未經(jīng)使用的潤滑油款等款項直接匯入轉(zhuǎn)讓方指定賬號,轉(zhuǎn)讓方提供相應(yīng)發(fā)票。8.受讓方應(yīng)在自上海聯(lián)交所出具交易憑證,且轉(zhuǎn)讓方收到剩余燃油費用、拆解保證金等款項后(略)個工作日內(nèi)與轉(zhuǎn)讓方簽訂《船舶交接確認書》,自《船舶交接確認書》簽訂之日起(略)個工作日內(nèi),受讓方應(yīng)將標(biāo)的資產(chǎn)駛(拖)離(略)域(由于轉(zhuǎn)讓方因素造成的延期除外)。如因受讓方原因發(fā)生裝載清運逾期現(xiàn)象,每逾期1個日歷日向轉(zhuǎn)讓方(略)總價款1‰作為違約金。逾期(略)個日歷日以上,視為受讓方自動放棄,轉(zhuǎn)讓方可以自行處置未駛(拖)離資產(chǎn),且不退還轉(zhuǎn)讓價款。9.本項目標(biāo)的資產(chǎn)僅限報廢拆解處置,受讓方須按照《防止拆船污染環(huán)境管理條例》等國家相關(guān)規(guī)定和老舊營運船舶報廢更新補貼政策對標(biāo)的物進行拆解并配合轉(zhuǎn)讓方(略)標(biāo)的資產(chǎn)的注銷手續(xù)和老舊營運船舶報廢更新(略)相關(guān)部門拆解批復(fù)下達后的(略)日內(nèi)(不得晚于(略)年9月(略)日)向轉(zhuǎn)讓方提供船舶登(略)要求的(略)標(biāo)的資產(chǎn)注銷手續(xù)以及船籍港所在地交通運輸主管部門要求的申請老舊營運船舶報廢更新補貼所需的相關(guān)拆解證明材料。(略).受讓方應(yīng)在簽訂《船舶拆解合同》及《物權(quán)交易成交確認書》之日起5個工作日內(nèi)繳納(略)作為拆解履約保證金至轉(zhuǎn)讓方指定賬戶,轉(zhuǎn)讓方在確認收到拆解履約保證金后將向受讓方開具收據(jù),受讓方在交接地與轉(zhuǎn)讓方交接后至船舶拆解目的地途中未給轉(zhuǎn)讓方帶來不良影響事件、完成船舶拆解并提供符合(略)標(biāo)的資產(chǎn)注銷手續(xù)和老舊營運船舶報廢更新補貼申請手續(xù)所需的的相關(guān)船舶拆解證明材料后,拆解履約保證金將在5個工作日內(nèi)無息退還受讓方。(略).為保障項目的順利處置,意向受讓方應(yīng)全力配合轉(zhuǎn)讓方展開對其的盡職調(diào)查。盡調(diào)在掛牌期滿后的資格確認階段,意向受讓方需全力配合轉(zhuǎn)讓方展開對其的盡職調(diào)查,并根據(jù)需要提供相關(guān)證明文件或進一步與轉(zhuǎn)讓方進行交流。轉(zhuǎn)讓方保留對意向受讓方進行資格審查的權(quán)利,最終受讓資格確認解釋權(quán)歸轉(zhuǎn)讓方所有。受讓方資格條件1.意向受讓方應(yīng)為依法設(shè)立并有效存續(xù)的中國境內(nèi)企業(yè)法人。2.意向受讓方應(yīng)具備良好的財務(wù)狀況、(略)能力和商業(yè)信用。3.意向受讓方應(yīng)符合國家法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。4.本項目不接受聯(lián)合體受讓。(略)查看原文
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