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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-09-09在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 赤峰市2025年普通國省干線公路養(yǎng)護工程項目交竣工檢測服務第GSGXYHJC-03標段招標公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）年（略）干線（略）項目交竣工檢測服務第GSG（略）YHJC-（略）標段招標公告招標項目編號：E（略）．招標條件本招標項（略）年（略）干線（略）項目施工圖設計已由內(nèi)蒙（略）交通運輸廳以《內(nèi)蒙（略）交通運輸廳關（略）線G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段等2個（略）一階段施工圖設計的批復》（略）函〔（略）〕（略）號、《內(nèi)蒙（略）交通運輸廳關（略）G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）等（略）段（略）一階段施工圖設計的批復》（略）函〔（略）〕（略）號、《內(nèi)蒙（略）交通運輸廳關（略）線西溝中橋等（略）一階段施工圖設計的批復》（略）函〔（略）〕（略）號、《內(nèi)蒙（略）交通運輸廳關（略）G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段等9個（略）一階段施工圖設計的批復》（略）函﹝（略）﹞（略）號文件批準；已（略）以《（略）關于轉發(fā)G（略）線（略）、S（略）線茅（略）、四家子橋等危橋（（略）一階段施工圖設計批復的通知》赤交便字﹝（略）﹞（略）號、《（略）關于G（略）集安-（略）K（略）+（略）泥石流（略）一階段施工圖設計的批復》赤交發(fā)﹝（略）﹞（略）號文件批（略）項目建設管理（略）公司，建設資金來自上級撥款及（略）項目建設管理（略）。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目交竣工檢測服務進行公開招標。2．項目概況與招標范圍2.1項目概況2.1.1G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略）境內(nèi)，起點位于G（略）線K（略）+（略）處（蒙冀交界處），終點止于K（略）+（略）處（略）養(yǎng)護里程（略）.（略）公里。（略）為（略），（略）基寬7.5米，（略）面寬6米。（略）面結構（略）4厘米瀝青混凝土面層+（略）厘米水泥穩(wěn)定碎石基層。（略）于（略）年建成通車，未實施過養(yǎng)護（略）裂、車轍、推移、翻漿、坑槽，（略）面損壞等病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，（略）使用功能全面恢復，橋涵維修利用，順接原（略）口，維修完善全線交通安全設施及沿線設施。2.1.2G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略）境內(nèi)，起點位于G（略）線K（略）+（略）盧（略），終點止于G（略）線K（略）+（略），養(yǎng)護里程（略）.（略）公里。（略）為（略），（略）基寬（略）米，（略）面寬9米。（略）面結構（略）4厘米AC-（略）中粒式改性瀝青混凝土面層+（略）厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫基層。（略）于（略）年建成通車，于（略）年進行過預防性養(yǎng)護，養(yǎng)護方案為3.5厘米AC-（略）型細粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石封層。（略）裂、車轍、推移、擁包、坑槽等病害，部（略）段出（略）面沉陷。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，（略）使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原（略）口，維修完善全線交通安全設施及附屬設施。2.1.3（略）S（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），起于S（略）線K（略）+（略）處，止于S（略）線K（略）+（略）處，實施里程2.（略）公里。K（略）+（略）-K（略）+（略）為（略），（略）基寬8.5米，（略）面寬7.5米:K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬度漸變段，（略）基寬度由8.5米漸變至（略）米，（略）面寬度由7.5米漸變至（略）.5米:K（略）+（略）-K（略）+（略）為山（略），其中（略）+（略）-（略）+（略）基寬為（略）米，（略）面寬（略）.5米、K（略）+（略）-K（略）+（略）段為原有收費站,（略）基寬（略）米,（略）面寬為（略）.8米，兩側漸變段長度各（略）米:K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬為（略）米，（略）面寬（略）米;K（略）+（略）-K（略）+（略）段為漸變過渡段，（略）基由（略）米漸變至（略）米，（略）面寬度由（略）米漸變至（略）米;K（略）+（略）-K（略）+（略）為（略），（略）基寬（略）米，（略）面寬（略）米。K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米瀝青混凝土面層+（略）厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+（略）厘米天然砂礫墊層;K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米中粒式瀝青混凝土上面層+6厘米粗粒式瀝青混凝土下面層+（略）厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+（略）厘米石灰水泥穩(wěn)定砂礫底基層+（略）厘米天然砂礫墊層:K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）厘米水泥混凝土面層+（略）厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+（略）厘米天然砂礫墊層。（略）于（略）年8月建成通車，（略）年實施過（略）年對K（略）+（略）-K（略）+（略）段實施過預防性養(yǎng)護。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、塊狀裂縫、車轍、坑槽等病害。本次設計方案：K（略）+（略）-K（略）+（略）段維持原（略）標準，K（略）+（略）-K（略）+（略）段采用（略）標準，全面（略）使用功能，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.4（略）S（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），（略）線起于S（略）線K（略）+（略）處（略）交界處，止于S（略）線K（略）+（略）與S（略）線相接處，計劃實施里程（略）.（略）公里，（略）段內(nèi)含短鏈0.（略）公里，實際實施里程（略）.（略）公里。（略）為（略），K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬（略）米，（略）面寬9米；K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬（略）米，（略）面寬度（略）米。（略）面結構（略）5厘米AC-（略）型細粒式瀝青凝土+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。（略）年開始由（略）升級改造為（略），（略）年建成通車。（略）目前存在：橫縱裂縫、（略）基沉陷等主要病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，全面（略）使用功能，對橋涵進行維修，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.5（略）G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位于內(nèi)蒙（略）境內(nèi)，（略）線起于G（略）線K（略）+（略）東側（略）交界處，止于G（略）線K（略）+（略）西側與S（略）線相交，實施里程（略）.（略）公里。K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）段為（略），（略）基寬（略）.5米，（略）面寬（略）米；K（略）+（略）-K（略）+（略）段為（略），（略）基寬均為（略）.（略）米，（略）面寬均為（略）.（略）面結構（略）4厘米AC-（略）細粒式瀝青混凝土上面層+6厘米AC-（略）C中粒式瀝青混凝土下面層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+（略）厘米天然砂礫墊層。（略）于（略）年通車，（略）目前存在：橫縱裂、車轍、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，全面（略）使用功能，對橋涵進行維修，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.6（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），（略）線K（略）+（略）處（上（略）西側），（略）線K（略）+（略）處（（略）東側）計劃實施里程（略）.1公里，（略）段內(nèi)含長鏈0.（略）公里，實際實施里程（略）.（略）公里。（略）為（略），K（略）+（略）-K（略）+（略）和K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬（略）米，（略）面寬（略）.5米；K（略）+（略）-K（略）+（略）基寬（略）.5米，（略）面寬9米。K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米中粒式瀝青混凝土面層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米天然砂礫墊層；K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）8厘米中粒式瀝青混凝土面層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米天然砂礫墊層。（略）于（略）年建成通車，（略）年改建，其中，（略）年對K（略）+（略）-K（略）+（略）段實施過預防養(yǎng)護，（略）年對K（略）+（略）-K（略）+（略）段實施過修復性養(yǎng)護，目前存在橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，（略）使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.7（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），（略）線K（略）+（略）處（（略）交界的（略）際（略）界處），（略）線K（略）+（略）處（略）），實施里程（略）.（略）公里。K（略）+（略）-K（略）+（略）為（略），（略）基寬8.5米，（略）面寬8米；K（略）+（略）-K（略）+（略）.（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）為（略），（略）基寬8.5米，（略）面寬8米；K（略）+（略）.（略）-K（略）+（略）段1（略）位（略），（略）基寬（略）.3米，（略）面寬（略）米。K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米AC-（略）中粒式改性瀝青混凝土上面層+4厘米AC-（略）中粒式瀝青混凝土下面層+（略）厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+（略）厘米天然砂礫墊層；K（略）+（略）-K（略）+（略）、K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米AC-（略）細粒式瀝青混凝七+1厘米橡膠瀝青碎石應力吸收層+1厘米MS-3型微表處+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+（略）厘米石灰水泥綜合穩(wěn)定砂礫+（略）厘米天然砂礫墊層；K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）4厘米AC-（略）細粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應力吸收層+1厘米MS-3型微表處+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米天然砂礫墊層；K（略）+（略）-K（略）+（略）面結構（略）3.5厘米AC-（略）細粒式瀝青混凝土上面層+4厘米AC-（略）中粒式瀝青混凝土下面層+（略）厘米水泥石灰綜合穩(wěn)定砂礫基層+（略）厘米天然砂礫墊層。（略）于（略）年建成通車，（略）年對K（略）+（略）-K（略）+（略）段進行過修復性養(yǎng)護，（略）年全線進行過預防養(yǎng)護。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，（略）使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.8（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），（略）線K（略）+（略）與G（略）線平面交叉處），（略）線K（略）+（略）處（（略）北側），實施里程4.（略）公里。（略）為（略），（略）基寬（略）米，（略）面寬（略）米。（略）面結構（略）3.5厘米細粒式瀝青混凝土面層上面層+5厘米AC-（略）型中粒式瀝青混凝土下面層+（略）厘米水泥穩(wěn)定級配碎石基層+（略）厘米天然砂礫墊層。（略）于（略）年建成通車，（略）年進行過預防性養(yǎng)護，目前存在橫縱裂縫、塊裂、沉陷等病害。本次設計方案，項目維持（略）技術標準不變，（略）使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原（略）口，完善（略）及沿線設施。2.1.9（略）G（略）線K（略）+（略）-K（略）+（略）段（略），本項目位（略），起于G（略）線K（略）+（略）處（略）羊場南2.7公里與S（略）線渠化平面交叉處），止于G（略）線K（略）+（略）處（（略）與（略）交界處的白家地大橋橋頭），實施里程（略）.（略）公里。（略）為（略），（略）基寬（略）米，（略）面寬（略）米。（略）面結構（略）5厘米AC-（略）中