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【發(fā)布信息】

采購與招標網(wǎng)_招標信息發(fā)布_元博采購招標投標服務平臺

關于網(wǎng)站升級改版的通知

各黨政機關、企事業(yè)單位、公司:

感謝大家一直以來對采購與招標網(wǎng)的關注和支持。基于業(yè)務整體發(fā)展的需要,更為進一步提升網(wǎng)站服務水平,我平臺近期對網(wǎng)站系統(tǒng)進行了全面改版升級,推出以元博網(wǎng)為核心的綜合性服務平臺,旗下產(chǎn)品“采購與招標網(wǎng)”、“元博網(wǎng)關系圈”、“元博網(wǎng)大數(shù)據(jù)”業(yè)務覆蓋整個招投標產(chǎn)業(yè)鏈,為市場各方在招投標過程中產(chǎn)生的各類需求提供一站式的整體解決方案。

新網(wǎng)站已于2021年1月20日上線試運行,試運行期間原“采購與招標網(wǎng)” 會保持并行,給大家?guī)淼牟槐?,敬請原諒,如有任何問題、意見請撥打400熱線,我們將一如既往竭誠為您服務!

熱線 400-006-6655 轉(zhuǎn)1業(yè)務咨詢2發(fā)布信息;7售后服務;

二十多年來,我們始終堅持“專注業(yè)務,成就客戶”的發(fā)展理念,用匠心創(chuàng)造價值,讓信息連接未來。

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采購與招標網(wǎng)

2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > 節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)...

節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)交通安全風險評估輔助要素支撐技術(shù)服務  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   交通運輸   云南   2025-09-02
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托,于2025-09-02在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)假日山區(qū)高速公路網(wǎng)交通安全風險評估輔助要素支撐技術(shù)服務。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標,有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 節(jié)(略)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)(略)交通安全風險評估輔助要素支撐技術(shù)服務(二次)詢比采購公告?1詢比采購條件本采購項目節(jié)(略)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)(略)交通安全風險評估輔助要素支撐技術(shù)服務已通過會議審(略)。該項目已具備采購條件,現(xiàn)公開邀請供應商參加詢比采購活動。2采購項目簡介2.1項目名稱:節(jié)(略)交通安全風險評估與處置策略研究基于韌性的節(jié)(略)交通安全風險評估輔助要素支撐技術(shù)服務(二次)。2.2項目概況:?本項目聚焦節(jié)(略)高速大客流時事故多發(fā)問題,旨在通過甄別事故多發(fā)點及誘因,用可測指標量化安全風險,找出各風險類型下可提升的關鍵指標,從而提出針對性處置策略,以改善節(jié)(略)高速交通安全狀況。3采購范圍及相關要求3.1采購范圍:節(jié)(略)交通流數(shù)據(jù)收集、節(jié)(略)交通流特征解析、基礎(略)絡特征(略)析、交通事故數(shù)據(jù)預處理、交通事(略)交通安全風險評估與處置策略研究方面專著撰寫技術(shù)(略)合等技術(shù)服務采購。3.2服務期限:合同簽訂之日起至(略)年7月(略)日。3.3(略)及甲方指定的其他地點。3.4服務要求:1(略)交通流、交通事故進行數(shù)據(jù)收集和(略)析,識別交通事故多發(fā)點,并完成相應專著撰寫工作。2、主要服務內(nèi)容:(1)節(jié)(略)交通流數(shù)據(jù)收集。(略)節(jié)假日交通流數(shù)據(jù),包含(略)各門架間(略)車型流量、車速。用于(略)析節(jié)(略)交通流特征;(2)節(jié)(略)交通流特征解析。從宏觀(略)度(略)交通流時空(略)布特性,包含交通流OD、通行距離、(略)段飽和度等(略)建模的權(quán)重,以及(略)析交通事故下交通安全風險特征;(3)(略)交通基礎設施數(shù)據(jù)收集。(略)收費站、(略)、橋梁、(略)等交通基礎設施坐標、規(guī)模、間距、連接關系等數(shù)據(jù),(略)交通承載力,從而(略)模型;(4)(略)交通基礎設施數(shù)據(jù)預處理。篩(略)交通基礎設施數(shù)據(jù)中的坐標、規(guī)模錯誤或(略)絡建模的準確性;(5(略)絡建模?;陬A處理(略)交通基礎設施數(shù)據(jù),以收費站、(略)、橋梁、(略)等為節(jié)點,以交通基礎設施間的連接關系為邊,以交通流量、速度等為權(quán)重,(略)絡結(jié)構(gòu)模型;(6(略)絡特征(略)析。在(略)絡模型基礎(略)絡拓撲結(jié)構(gòu)特征,可作為評估交通安全韌性的基礎指標;(7)節(jié)(略)交通事故數(shù)據(jù)收集。收集節(jié)假日(略)交通事故數(shù)據(jù),包含交通事故等級、原因、時間、位置及其相應處置措施、持續(xù)時長等數(shù)據(jù),用于(略)析交通事故時空(略)布特征;(8)節(jié)(略)交通事故數(shù)據(jù)預處理。對節(jié)假日(略)交通事故數(shù)據(jù)中位置坐標、事故原因等有明顯錯誤、異常的數(shù)據(jù)進行預處理,以保證交通事故特征(略)析的準確性;(9)節(jié)(略)交通事故時空(略)布特征。從時間、空間、天氣、交通流量、事故車型、事故原因、事故嚴重程度等多維度統(tǒng)計(略)析交通事故特征,進行時空可視化,從而為交通安全風險評估與處置提供事故特征基礎;((略))節(jié)(略)交通事故處置特征(略)析。根據(jù)各類交通事故的后果嚴重程度,(略)類(略)析交通事故處置時長、處置措施特征,用于為提出合理交通事故處置措施提供借鑒與改進方向;((略))節(jié)(略)交通事故關聯(lián)因素(略)析。構(gòu)建交通事故影響因素辨識模型,(略)析交通事故與交通流特性、環(huán)境因素、(略)幾何條件等之間的關聯(lián)關系,辨識關鍵影響因素,為提出交通事故預防和處置策略奠定基礎;((略))節(jié)(略)交通事故多發(fā)點甄別。(略)交通事故特征,確定事故多發(fā)(略)間,構(gòu)建多發(fā)點甄別模型,確定交通事故黑點,為針對性提出治理策略提供事故黑點時空特征;((略)交通安全風險評估與處置策略研究方面專著撰寫技術(shù)(略)合。完成專著(略)交通流特征,(略)交通事故特(略)絡特征,(略)交通事故多發(fā)點甄別等章節(jié)內(nèi)容提供數(shù)據(jù)(略)析、可視化等技術(shù)支撐。3、成果要求:(1(略)節(jié)假日交通流數(shù)據(jù),提供各類車型交通流OD時空(略)布、通行距離、(略)段飽和度等宏觀交通特征參數(shù)圖表;(2(略)絡模型,表(略)、收費站等各類(略)交通設施連接關系和交通特征,提供詳細建模參數(shù)表格、圖片及方法步驟;(3(略)特點的交通事故影響因素辨識模型;(4(略)絡拓撲結(jié)構(gòu)、交通事故特征(略)度篩選交通韌性表征指標;(5)改進K-Shell(略)關鍵節(jié)點,并利用傳染病模型、負載-容量模型等多種方法進行交叉驗證;(6(略)特點的事故黑點辨識方法,并利用事故數(shù)法、事故率法、矩陣法、當量事故數(shù)法及質(zhì)量控制法等多種方法進行交叉驗證;(7)(略)析各類交通事故處置時長、處置措施、事故影響特征,提供現(xiàn)有處置措施效果(略)析結(jié)果,并給出優(yōu)化建議;(8)收集(略)年-(略)交通流量、交通事故等各類數(shù)據(jù),至少包含3年及以上歷史數(shù)據(jù)用于數(shù)據(jù)(略)析;(9)協(xié)助完成《節(jié)(略)交通安全風險評估與處置策略研究》研究報告1份。((略)交通安全風險評估方面相關專著文稿;((略))協(xié)助發(fā)表核心及以上論文2篇。3.5合同包劃(略):本項目為1個合同包。3.6其他:????無???4供應商資格要求供應商須在中華人民共和國境內(nèi)(略),為具有有效法人資格的企業(yè)(事業(yè))單位或其他組織,具備有效的營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書或其他類似的法定證明文件)。4.1供應商應依法設立且滿足如下最低要求:4.1.1資質(zhì)最低要求:????????。4.1.2財務最低要求:(1)供應商財務狀況正常,經(jīng)營狀況應保持正常狀態(tài),無破產(chǎn)或被兼并情況(提供承諾函);(2)供應商提供具備開具增值稅發(fā)票能力的證明材料復印件(例如:一般納稅人資格證明或(略)納稅人信息查詢截圖或近半年開具的增值稅發(fā)票等材料)。4.1.3業(yè)績最低要求:供應商(略)年1月1日至響應文件遞交截止時間(以合同簽訂時間為準)至少承擔過1個(略)交通安全類相關項目業(yè)績。4.1.4信譽最低要求:(1)供應商(略)年1月1日至響應文件遞交截止時間,未曾因服務期不能實現(xiàn)履約等(略)級及以上行政主管部門或行業(yè)主管部門通報;(2)供應商(略)年1月1日至響應文件遞交截止時間未發(fā)生過騙取中標和嚴重違約及重大合同糾紛;(3)供應(略)級及以上行政主管部門或行業(yè)主管部門取消詢比項目所在地的響應資格且響應資格處于有效期內(nèi);(4)供應(略)站(https:(略)“(略)”(http:(略).cn)中未被列入失信(略)站查詢結(jié)果截圖);(5)供應商在國家(略)(https:(略).cn)中未被列入嚴重違法失信名單(黑名(略)站查詢結(jié)果截圖,供應商為事業(yè)法人或其他組織的不作要求);(6)(略)年1月1日至今單位及其法定代表人均無行賄犯罪,通(略)”(https:(略).cn)查詢行賄犯罪相關(略)站查詢結(jié)果截圖)。4.1.5主要人員最低要求:供應商擬派本項目人員至少6人,其中包括擬派本項目負責人1名;項目人員為供應商本單位在職人員,須提供與供應商本單位簽訂的勞動合同(可不含薪酬頁)或近半年的社保繳費證明材料復印件(社保繳費證明需加蓋社保機構(gòu)專用章)。4.1.6其他要求:?無?。4.2本次采購□接受??不接受聯(lián)合體。聯(lián)合體參加詢比采購活動的,應滿足下列要求:????????。聯(lián)合體應遞交聯(lián)合體協(xié)議書,且聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體參與本詢比采購項目,否則相關響應文件均予以否決。4.3每個供應商最多可對??1?個合同包進行響應,且最多允許成交?1個合同包。成交后不允許違法、違規(guī)(略)包或轉(zhuǎn)包。4.4與采購人存在利害關系可能影響采購公正性的單位,不得參加響應。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一個項目合同包響應,否則相關響應文件均予以否決。5采購文件獲取5.1凡明確參加本項目響應的供應商,請于?(略)?年?9?月?2?日?(略)?時?(略)?(略)起至?(略)?年?9?月?4?日?(略)有(略)(以下(略)址:https:(略).com,下同)獲?。裕?。5.2獲取詢比采購文件的流程(1)暫未(略)賬號的企(略)“首頁→采購公告→對應詢比采購項目→參與(略)”(略)參與(略)完(略)自動生成供應商(略)賬號及默認密碼。(2)已生成(略)賬號的供應(略)“首頁→供應商(略)”端(略)“招標(略)→對應詢比采購項目→(略)”確認參與(略),并按照詢比采購公告第5.3款的要求(略)相關資料。(本項目不收取詢比采購文件編制費)(3)采購人確認后,潛在供應商(略)中(略)及其他附件資料。5.3獲取詢比采購文件所需資料詢比采購文件獲取登記表掃描件(格式詳見本章“詢比采購公告附件:詢比采購文件獲取登記表”)、營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書或其他類似的法定證明文件)掃描件、法定代表人單位負責人(略)明或附有法定代表人單位負責人(略)明的(略)掃描件、企業(yè)基本賬戶開戶許可證或基本賬戶開戶行出具的《基本存款賬戶信息》掃描件一套加蓋供應商單位公章。6響應文件的遞交及相關事宜6.1響應文件遞交截止時間:??(略)??年??9?月?(略)??日?9??時?(略)??(略);6.2(略)址(略)?https:(略).com(遞交方(略)”),供應商須在響應文件遞交截止時間前完成所有有效(略)的遞交)。注:供應商逾期遞交或未成功遞交的響應文件,視為未遞交響應文件,采購人將不予受理,由此帶來的后果由供應商自行承擔。7響應文件開啟相關事宜7.1響(略)上智能開標及遠程解密7.2響應文件開啟時間和地點開啟時間:同響應文件遞交截止(略)交通科學(略)石家巷9號)5(略)(交通信息技術(shù)(略)公司)2(略)會議室(如有變動,另行通知)。7.3注意事項(1)供應商需在響應截止時間前1小時(略)完成供應商簽(略)→供應商簽到→對應詢比采購項目→簽到”);待采購人采購代理機構(gòu)下達響應文件開啟指令后,供應商需在規(guī)定的時間內(nèi)完成解(略)→投標響應→已報價→對應詢比采購項目→查看→解密”),本項目解密時間為??(略)鐘。若供應商沒有在規(guī)定時間完成以上相關操作,則視為撤銷其響應文件,不再進入評審階段。(2(略)絡、設備及其他特殊原因,導致不能正常解密響應文件的,經(jīng)采購人核實同(略)上解密指令來延長解密時間。(3)供應商對響應文件開啟過程及結(jié)果有異議的,應在響應文件開啟會議過程中或在規(guī)定的異議詢問時間內(nèi)提出,由采購人或采購代理機構(gòu)給予回復,供應商未提出異議的,則視為供應商對響應文件開啟過程及結(jié)果無異議。(4(略)已具備(略)加密功能,供應商在響應文件(略)前無須對響應文件進行加密,若因供應商自行加密后導致響應文件無法進行正常解密,視為撤銷響應文件,由此帶來
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