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一、當前推進情況

截至6月（略）日，新改建“（略）”項目建設（略）體進度達（略）.8%，（略）平均水平（（略）%）。其中，（略）個計劃點位中，已有（略）個點位完成建設，已建設里程達（略）.（略）公里，完工率達（略）.1%，剩余點位建設正有序推進中，計劃9月底前全部完工。

二、優(yōu)秀典型做法

（一）注重部門協同，（略）項目建設“用地難”。創(chuàng)新（略）空間規(guī)劃研究，探索出一條（略）建設（略）等部門，（略）率先（略）建設與國土空間用地比對工作，依托（略），以增設（略）部改善和加寬拼寬等方式，促成一批以南湖C（略）為代（略）拓寬改造項目。

（二）推廣“四新技術”，（略）建設“資金難”。大力推廣應用“四新技術”，在海（略）項目上，采用固廢材料循環(huán)利用，打通了建筑垃圾回收產業(yè)鏈，經工廠破碎篩（略）后轉（略）材料，實現綠色低碳發(fā)展與產業(yè)升級。在實際應用中，使用固廢材料替代能減少造價約（略）%，具有顯著經濟效益，形成“環(huán)保降耗-產業(yè)轉型-財政節(jié)支”的良性循環(huán)，兼具生態(tài)效益與成本優(yōu)勢，為基礎設施建設提供了可持續(xù)解決方案。

（三）拓展“美麗交通+”，（略）經濟融合發(fā)展“（略）”。延伸“美麗交通+”輻射效應，（略）經濟“交通+產業(yè)+生態(tài)”融合發(fā)展。海鹽C（略）項（略）雪水港（略）程從6公里縮短至3公里，通行時間縮短（略）%，與環(huán)大（略）構成“8”字形（略），有效串聯南部3（略）及北山北、姚灣、隱馬山3大礦坑，依托山、水、林、田、湖、（略）、（略）等多層次景觀環(huán)境，打造浙北獨有的（略）美景相融（略）。

三、下步工作計劃

（一）全力攻堅堵點（略）提速。按照“早一天也好”原則，集中攻堅堵點項目，開展“一項目一策略”的督促指導工作。針對未完工項目，一方面加強施工作業(yè)統(tǒng)籌，最大限度壓縮施工工期，安全高效拆除，同步（略）提速施工；另一方面緊盯天氣搶晴施工，進一步優(yōu)化施工工藝，在質量把控基礎上搶抓工期。

（二）強化運維保障，確保長效運行。督促完成項目落實管養(yǎng)維護職責，保障項目正常投用、高效運營。重點抓好缺陷責任期管理，壓實施工單位保修責任，責任期滿后及時規(guī)范（略）將結合日常檢查，發(fā)現問題及時反饋，限期（略）改，確保民生實事項目長效惠民。

（三）謀劃精品申報，強化氛圍營造。持（略）級精品點位、典型案例申報工作，全力提供政策指導與材料把關，確保申報工作有序推進。加大宣傳深度、廣度，拓寬（略），（略），及時挖掘先進經驗做法、便民利民實效，進一步加大（略）宣傳力度，積極營造全社會共同關心、支持“（略）”建設發(fā)展的良好氛圍。

（群眾咨詢電話：（略）-（略），聯系人：（略）