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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-24在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 TSI產(chǎn)品。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 （略）項目名稱TSI產(chǎn)品??招標聯(lián)系人無手機無??聯(lián)系電話無聯(lián)（略）m.cn??質(zhì)保期（略）截止日期??招（略）m.cn競標保證金信息??項目保證金（略）.（略）??帳號（略）開戶行中國銀行（略）??備注備（略）轉(zhuǎn)賬，不支持個人名義轉(zhuǎn)賬或銀行柜臺現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬。供應(yīng)審計部招標聯(lián)系人信息??標書聯(lián)系人無辦公電話無??（略）無標書匯款相關(guān)信息??賬戶名稱無賬號無??開戶行無行號無??標書收費標準地址、電話（略）轉(zhuǎn)賬，不支持個人名義轉(zhuǎn)賬或銀行柜臺現(xiàn)金轉(zhuǎn)賬。注明標書費的用途或投標項目名稱。物品名稱規(guī)格型號數(shù)量單位描述TSI產(chǎn)品詳見注釋1.（略）批1總則1.1本技術(shù)協(xié)議僅適用于“”（（略）南山熱電廠”（以下簡稱需方）提供“#4機組背壓機改造項目B（略）-（略）.（略）.（略）（含硬件及相關(guān)（略））及相關(guān)服務(wù)、培訓，需方設(shè)計編號為“G（略）”，本項目所供產(chǎn)品交貨地點及項目（略）合同。。1.2本規(guī)范提出設(shè)備的功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求是最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細節(jié)做出規(guī)定，也未充（略）引述有關(guān)標準和協(xié)議書的條文，供方要保證提供滿足技術(shù)協(xié)議書和所列標準要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相應(yīng)服務(wù),滿足國家有關(guān)安全、環(huán)保等強制性標準的要求。有矛盾時，按最新的高標準執(zhí)行。如供方提供的產(chǎn)品由于設(shè)計、制造質(zhì)量問題而導(dǎo)致電廠無法正常投產(chǎn)，供貨設(shè)備無法長期連續(xù)、安全、穩(wěn)定、可靠地運行并滿足所有技術(shù)性能要求，則供方必須為此負全部（直接、間接）責任。1.3供方對成套設(shè)備負有全部技術(shù)及質(zhì)量責任，包括（略）包（或采購）的設(shè)備和（略）部件。（略）包商和采購的供貨廠家必須由需方確認，未經(jīng)需方確認，不得采用。所使用的產(chǎn)品應(yīng)在（略）或相近條件下有三臺以上并超過兩年成功運行經(jīng)驗，運行安全可靠。1.4在簽訂協(xié)議之后，需方保留提出補充要求和修改的權(quán)力，在設(shè)備投料生產(chǎn)前，供方應(yīng)在設(shè)計上給予修改配合。1.5在技術(shù)協(xié)議書中，不論在任何一處的文字表述中或其它表示方法中已說明屬于供方的設(shè)計和供貨范圍，均應(yīng)該是供方的負責范圍，包括技術(shù)協(xié)議書中所有的附件。1.6本協(xié)議書所使用的法律、規(guī)范、標準等（見“2引用的標準和規(guī)程”）應(yīng)為合同簽字日為止最新公布發(fā)行版本，如標準與供方所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時，應(yīng)按較高標準執(zhí)行。1.7供需雙方應(yīng)對對方提供的全部技術(shù)資料負責保密，未經(jīng)供方許可不得泄露。1.8設(shè)備采用的專利涉及到的全部費用均被認為已包含在設(shè)備報價中，供方應(yīng)保證需方不承擔有關(guān)設(shè)備專利的一切責任。1.9供方提供的必須是一套完（略）的（略）以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)、培訓；供方負責填寫附件中的供應(yīng)清單，若協(xié)議“附件1供貨清單”中有遺漏的（略）部件，供方有義務(wù)無償補充完（略）并以書名的形式告（略）長期安全穩(wěn)定運行。1.（略）當供方單方面確定最終配套設(shè)備生產(chǎn)廠家或品牌且沒有按照需方書面確定的生產(chǎn)廠家或品牌供貨時，需方將不予承認。貨到（略）需方有權(quán)單方面采取措施，不予驗收，并在規(guī)定的時間內(nèi)責成供方重新按需方書面要求供貨，其間所發(fā)生的經(jīng)濟損（略）總體工期的一切責任完全由供方承擔。1.（略）對于進口設(shè)備，供方須提供原產(chǎn)地證明材料和海關(guān)報關(guān)單，如在使用過程中發(fā)現(xiàn)有虛假行為，必須免費進行更換，并承擔相應(yīng)的損失。1.（略）本技術(shù)協(xié)議書是訂貨合同的組成部（略），與合同同時生效，具有同等效力。如供方?jīng)]有以書面形式對本技術(shù)協(xié)議的條文提出異議，需方可以認為供方提供的產(chǎn)品完全滿足本技術(shù)協(xié)議的要求。1.（略）本協(xié)議最終解釋權(quán)歸需方。2引用的標準和規(guī)程DLT（略）電站汽輪機技術(shù)條件GBT（略）固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件QQL.J.（略）.（略）汽輪機主要（略）部件（靜子部（略））加工裝配技術(shù)條件QQL.J.（略）.（略）汽輪機主要（略）部件（轉(zhuǎn)子部（略））加工裝配技術(shù)條件JBT（略）汽輪機總裝技術(shù)條件GBT（略）電站汽輪機熱力性能驗收規(guī)程GB（略）設(shè)計規(guī)范GBT（略）汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件DL（略）.4電力建設(shè)施工技術(shù)規(guī)范第4部（略）：熱工儀表及控制裝置GB（略）電動機能效限定值及能效等級DLT（略）火（略）設(shè)計技術(shù)規(guī)定DLT（略）火（略）設(shè)計技術(shù)規(guī)定DLT（略）火（略）技術(shù)條件DLT（略）火力（略）驗收測試規(guī)程DLT（略）火力發(fā)電廠順序控制（略）驗收測試規(guī)程DLT（略）火（略）驗收測試規(guī)程DLT（略）火力發(fā)電（略）技術(shù)條件DLT（略）火力（略）驗收測試規(guī)程DLT（略）性能驗收導(dǎo)則DLT（略）試驗導(dǎo)則DLT（略）交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合DLT（略）汽輪機啟動調(diào)試導(dǎo)則GBT（略）環(huán)境試驗概述和指南GB（略）火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火標準DLT（略）火力發(fā)電廠凝汽式汽輪機的檢測與控制技術(shù)條件GBT（略）電氣電子可（略）的功能安全DLT（略）火力發(fā)電廠儀表與控制就地設(shè)備安裝、（略）、電纜設(shè)計規(guī)程JBT（略）汽輪機包裝技術(shù)條件JBT（略）汽輪機涂裝技（略）二十五項反事故措施供方提供的產(chǎn)品必須符合上述標準要求，上述標準自動引用簽訂協(xié)議時的最新標準。3項目概述3.1汽輪機改造（略）南山電廠#4機組超高壓燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)機組背壓改造。根據(jù)國家政策及南（略）工業(yè)用汽需求，原（略）MW抽凝機組改造為排汽壓力1.（略）MP（略）南山熱電廠#4機組是阿爾斯通ALSTOM生產(chǎn)的（略）MW一次中間再熱單軸雙缸單排氣抽汽凝汽式汽輪機。該機組采用ALSTOM生產(chǎn)許可證授權(quán)產(chǎn)品，采用國際領(lǐng)先的反動式設(shè)計技術(shù)，機組結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，帶負荷能力強。本汽輪機為雙缸、中低壓合缸，單流低壓排汽缸結(jié)構(gòu)汽輪機。高壓缸內(nèi)缸采用熱套環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計，取代常規(guī)的內(nèi)缸法蘭螺栓結(jié)構(gòu)。汽缸螺栓采用汽缸螺栓拉伸裝置緊固將螺栓冷拉到規(guī)定長度，將螺帽擰到規(guī)定位置即可，工序簡單，緊固力準確。適于最快的啟動和快速的負荷變化，采用熱彈性設(shè)計；間隙更小、長期高效率的緊湊設(shè)計。高壓缸部套在制造廠進行組裝后，（略）體發(fā)貨到（略）。高壓缸、中低壓缸前部采用上缸支撐，下缸用螺栓連接吊在上缸上。高壓缸、中低壓缸均為雙層缸結(jié)構(gòu),高壓外缸采用高窄法蘭結(jié)構(gòu)，高壓內(nèi)缸無法蘭采用緊套環(huán)設(shè)計。中、低壓通流部（略）反向布置，新蒸汽進汽在高壓缸后部，再熱蒸汽進汽集中在中低壓缸中部，高壓外缸和中壓內(nèi)缸法蘭都采用高窄法蘭結(jié)構(gòu)。低壓缸采用雙層缸，外缸為鋼板焊制,內(nèi)缸為鑄造結(jié)構(gòu)。汽輪機高壓部（略）由一個單列調(diào)節(jié)級和（略）個壓力級組成，中壓部（略）由（略）個壓力級組成，低壓部（略）由低壓缸1個旋轉(zhuǎn)隔板抽汽級6個壓力級組成。本機在低壓內(nèi)缸前裝有旋轉(zhuǎn)隔板以調(diào)（略）工業(yè)抽汽壓力、流量。汽輪機在設(shè)計時采用了較大的軸向間隙和較小的徑向間隙，以滿足抽汽工況的適應(yīng)性及減少漏汽損失，提高機組效率。高壓轉(zhuǎn)子與中低壓轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器連接，低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器連接。主、再熱蒸汽均采用2×（略）°進汽方式，具有無泄露、緊湊的彈性設(shè)計、平滑的環(huán)形進汽（略）控制方式熱應(yīng)力數(shù)學建模的方式的CONTROSTEAMV4（略），DEH和ETS一體化設(shè)計，（略）體設(shè)計（略）方式，重要數(shù)據(jù)實行三取二方式，運行（略）可在負荷控制及壓力控制兩種模式下運行，可作為調(diào)峰機組，也可作為基本負荷機組。汽輪機改造前主要技術(shù)參數(shù)見下表。項目名稱單位內(nèi)容型式——一次中間再熱、單軸、雙缸單排汽、抽汽凝汽式功率MW（略）主蒸汽壓力MPaa（略）.（略）主蒸汽溫度℃（略）再熱蒸汽壓力MPaa3.（略）再熱蒸汽溫度℃（略）背壓MPaa4.9額定新蒸汽流量th（略）最大新汽流量th（略）工業(yè)抽汽壓力MPaa0.（略）工業(yè)抽汽溫度℃（略）額定工業(yè)抽汽量th（略）最大工業(yè)抽汽量th（略）額定采暖抽汽量th（略）最大采暖抽汽量th（略）額定給水溫度℃（略）.1冷卻水溫℃（略）℃（夏季最高（略）℃）轉(zhuǎn)向——從汽機向發(fā)電機方向看為順時針方向轉(zhuǎn)速rmin（略）配汽方式——（節(jié)流+噴嘴）復(fù)合配汽通流級數(shù)級（略）高壓部（略）級數(shù)級（略）中壓部（略）級數(shù)級（略）個級低壓部（略）級數(shù)級6級壓力級+低壓缸1個旋轉(zhuǎn)隔（略）3個高壓加熱器+1個除氧器+4（略）高度m9.0米周波允許變動范圍Hz（略）.5~（略）.5改造完成后，機組型號為B（略）-（略）.（略）.（略）型汽輪機。3.2改造總體原則根據(jù)安全、經(jīng)濟、合理的基本性原則和工業(yè)用電、汽的需求，確定改造的基本原則如下：（1）#4抽凝式汽輪機改造為純背壓機運行，排汽壓力1.（略）MPa，（略）上增加減溫減壓裝置,排汽用作工業(yè)供汽；改造后機組具有良好的變負荷性能（保證機組在進汽量（略）th-（略）th內(nèi)安全穩(wěn)定運行，（略）th-（略）th內(nèi)具有連續(xù)可調(diào)功能），并具有兩班制調(diào)峰能力。（2）采用先進的、成熟的技術(shù)措施進行改造，全面有效提高機組的安全可靠性和經(jīng)濟性；（3）在對經(jīng)濟性影響較小的情況下，盡可能減少對汽輪機本體的改造，降低改造成本；（4）汽輪機主蒸汽參數(shù)不變；（5）汽輪機高、低壓缸利舊，安裝尺寸及對外接口尺寸不變，機組外形尺寸不變；（6）汽輪機主汽門、調(diào)門閥體利舊，前、中、后軸承座與基礎(chǔ)接口根據(jù)背壓改造修定，轉(zhuǎn)子與發(fā)電機及主油泵的聯(lián)接方式不變，與盤車裝置連接方式及位置不變，旋轉(zhuǎn)方向不變；（7（略）根據(jù)需（略）中低加部（略）取消；新增（略）一套;（8）改造后汽輪發(fā)電機組的軸向推力滿足機組安全要求；（9）機組的主基礎(chǔ)不動，對基礎(chǔ)負荷基本無影響，各軸承座和軸承跨距保持不變，設(shè)備滿足（略）安裝要求；（（略））設(shè)計、制造、檢驗和改造后有關(guān)運行指標符合國家和國際有關(guān)標準要求。3.3改造總體要求基于改造基本原則，在保證改造效果的基礎(chǔ)上，盡量使用原有設(shè)備，（略）的改造量，降低改造成本。本著改造后的汽輪機組具備先進、可靠、運行靈活性和提高機組的可用率的目的，制定機組的改造要求如下：（1）改造后的汽輪發(fā)電機組各軸承的振動，在額定轉(zhuǎn)速下，瓦振不大于0.（略）毫米，軸振不大于0.（略）毫米；過臨界轉(zhuǎn)速時，在任何軸頸上所測的軸振值不大于0.（略）毫米，在任何軸承座上所測的瓦振值不大于0.（略）毫米。（2）供方應(yīng)充（略）考慮機組啟動和暖機的運行方式，滿足機組啟動與汽缸暖機的條件。3.4TSI改造要求（1）該項（略），DEH、ET（略）換新。本技術(shù)協(xié)議對TSI部（略）進行了要求。（2）機組原（略）（轉(zhuǎn)速采用epro品牌）。供方在設(shè)計、改造前，應(yīng)充（略）、詳細了解（略）的設(shè)計提供充足的準備。供方應(yīng)（略）監(jiān)測項的量程、危險（保護）、報警定值參數(shù)，為后續(xù)（略）定參數(shù)的設(shè)置提供依據(jù)；供方應(yīng)充（略）了解原傳感器的尺寸、安裝方式，（原安裝方式為缸外安裝調(diào)節(jié)方式，保證TSI探頭的安裝不用開缸安裝）新?lián)Q傳感器的安裝方式、安裝位置應(yīng)與原傳感器保持一致，需方不提供轉(zhuǎn)接架等部件。（3）改造（略）采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，供方提供新（略）的機架、卡件、探頭、前置器、調(diào)試（略）等由供方負責提供。TSI數(shù)據(jù)應(yīng)接入ETS、DEH或DCS進行監(jiān)視和（略）可以利用組態(tài)（略）在通用計算機上對監(jiān)測器的工作方式、測量范圍、傳感器（略）單位、報警設(shè)定值、報警延遲時間等各選項進行設(shè)置、組態(tài)；能實現(xiàn)傳感器的安裝支持和參數(shù)的（略）監(jiān)測?？皞鞲衅鞴收蠒r，卡件通過故障燈指示故障狀態(tài)。（4）供方設(shè)（略）應(yīng)能符合“3.