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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-07-22在采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 (226851)大唐湘潭發(fā)電有限責(zé)任公司競(jìng)價(jià)公告。現(xiàn)邀請(qǐng)全國(guó)供應(yīng)商參與投標(biāo)，有意向的單位請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。 大唐（略）責(zé)任公司競(jìng)價(jià)公告承運(yùn)業(yè)務(wù)公告競(jìng)價(jià)單編號(hào)：NCY（略）就太倉(cāng)港到湖南湘潭電廠碼頭承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)價(jià)，歡迎具備資格的供應(yīng)商參加。一、基本信息1.承運(yùn)業(yè)務(wù)類(lèi)型：國(guó)內(nèi)承運(yùn)2.運(yùn)輸方式：船運(yùn)3.幣種：人民幣4.承倒運(yùn)數(shù)量：（略）,（略）.發(fā)貨地：太倉(cāng)港6.到貨地：湖南湘潭電廠碼頭7.報(bào)價(jià)單位：（略）噸8.船期：（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）.受載期：無(wú)（略）.滯期費(fèi)：無(wú)（略）.裝率（噸天）；無(wú)（略）.卸率（噸天）：無(wú)（略）.卸港條件（滿載吃水（米））（略）（http:（略）.com）三、時(shí)間安排1.競(jìng)價(jià)模式：一次報(bào)價(jià)2.第一次報(bào)價(jià)截止時(shí)間：（略）-（略）-（略）:（略）:（略）四、船舶要求1.船舶要求：無(wú)2.船齡限制：無(wú)3.船級(jí)社：無(wú)4.船籍：無(wú)五、競(jìng)價(jià)（略）乙方：承運(yùn)公司一、運(yùn)輸貨物、數(shù)量及收貨人：1、運(yùn)輸貨物：煤炭。2、裝運(yùn)數(shù)量：（略）±（略）%噸。3、裝運(yùn)地址：（略）4、裝運(yùn)時(shí)間：（略）年7月（略）日-（略）年7月（略）日。5、收貨人：（略）公司二、運(yùn)輸方式：乙方調(diào)派符合甲方委托運(yùn)輸貨物數(shù)量的船舶，按甲方要求自裝船港運(yùn)輸至湘潭電廠碼頭。三、備船時(shí)間：乙方在未收到甲方競(jìng)價(jià)確認(rèn)前，與甲方?jīng)]有合約關(guān)系。乙方在接到甲方委托后應(yīng)及時(shí)組織符合規(guī)范及數(shù)量要求的船舶至甲方指定港口并在計(jì)劃裝船時(shí)間（略）小時(shí)前向甲方提供所調(diào)派的全部船舶資料。船舶必須在船期約定時(shí)間至指定口平倉(cāng)接貨。四、運(yùn)輸質(zhì)量：裝船時(shí)，甲方可派工作人員（略）監(jiān)裝，裝船完畢檢驗(yàn)遮蓋及封倉(cāng)后可派人隨船押運(yùn)。乙方保證承運(yùn)的船舶技術(shù)條件不污染甲方煤炭質(zhì)量及造成數(shù)量損失，承運(yùn)質(zhì)量須符合第八條要求。五、運(yùn)輸費(fèi)用：（表一）船名及航次起訖港運(yùn)價(jià)備注太倉(cāng)港-湘潭電廠碼頭此運(yùn)費(fèi)包含全程運(yùn)費(fèi)、城陵磯轉(zhuǎn)駁費(fèi)、稅費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)。六、裝卸周期、滯期及途損獎(jiǎng)罰1、船只滯期費(fèi)：甲方不承擔(dān)船只途中增加的費(fèi)用，乙方船只到達(dá)湘潭電廠碼頭（以報(bào)港日期為準(zhǔn)）等待接卸時(shí)間超過(guò)7天以上時(shí)，超過(guò)時(shí)間按0.5（略）噸·天向乙方（略）滯期費(fèi)用（核定數(shù)量以到廠數(shù)量為準(zhǔn)），不足一天按比例計(jì)算。2、船期：（略）年7月（略）日-（略）年7月（略）日，由于江船準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的費(fèi)用增加由乙方承擔(dān)。按交貨期規(guī)定，乙方應(yīng)在裝船前提前1天將指定的裝運(yùn)船船名及預(yù)抵達(dá)裝運(yùn)港時(shí)間通知甲方。3、途損獎(jiǎng)罰：數(shù)量損耗以到廠驗(yàn)收數(shù)量（全水（略）折算到裝船港第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船商檢的全水（略））與裝船港第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船檢驗(yàn)的商檢數(shù)量進(jìn)行比對(duì)，數(shù)量損耗率＝【裝船港商檢數(shù)量-到廠驗(yàn)收數(shù)量×（（略）%-到廠驗(yàn)收全水（略））（略）%-裝船港商檢全水（略））】裝船港商檢數(shù)量。具體獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)如下：①數(shù)量損耗率低于1.5%，運(yùn)費(fèi)無(wú)獎(jiǎng)罰；②數(shù)量損耗率大于1.5%，對(duì)于超出1.5%以上部（略）由承運(yùn)方按照損耗超出部（略）貨物價(jià)值全額進(jìn)行賠償，總的數(shù)量損耗賠償金額＝煤炭買(mǎi)賣(mài)合同結(jié)算單價(jià)×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量損耗率-1.5%）。七、結(jié)算與付款方式：1、結(jié)算依據(jù)：以到達(dá)甲方指定的接收單位實(shí)際計(jì)量數(shù)據(jù)作為結(jié)算數(shù)量，（略）運(yùn)輸發(fā)（略）貨物運(yùn)單及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單等結(jié)算資料至甲方結(jié)算。按本合同條款第八條需承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任的，在結(jié)算中一并扣除。2、付款方式：乙方憑（略）運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)賬，甲方在收到發(fā)票后（略）個(gè)銀行工作日內(nèi)以銀行現(xiàn)匯轉(zhuǎn)賬方式（略）該航次全部款項(xiàng)。八、雙方義務(wù)及違約責(zé)任：1、乙方在船舶離開(kāi)裝船港前須按要求（略）貨物保險(xiǎn)并及時(shí)向甲方提供全程運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)單的傳真件或圖片或原件，且《保險(xiǎn)憑證》的被保險(xiǎn)人應(yīng)明確為甲方，由于乙方未能及時(shí)提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單而產(chǎn)生相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。2、乙方組織承運(yùn)的船舶須具備以下技術(shù)規(guī)范：2.1符合海事檢定及營(yíng)運(yùn)檢定規(guī)則的證照齊全；2.2（略）且設(shè)備維護(hù)良好、船舶安裝有貨艙全景攝像頭并可全程監(jiān)控且能保存攝像資料、備有可嚴(yán)密覆蓋裝載貨物的覆蓋物、對(duì)覆蓋物與貨艙進(jìn)行綁定并為不可解除的一次性封簽。2.3船（略），并在承運(yùn)期間保持開(kāi)啟狀態(tài)。否（略）船只考核（略）但未開(kāi)啟，每發(fā)現(xiàn)一次，考核（略）。2.4具備水尺檢定的基本要求。3、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物在承運(yùn)過(guò)程中的安全，保證貨物不混裝、不污染、不短少、不滅失，起運(yùn)港裝載完畢后，乙方和甲方共同察看船舶水尺、打灰印、并拍照、覆蓋貨物（受載貨物必須完全遮蓋到位，雨水不能存于艙內(nèi)）、封簽等相關(guān)貨物安全措施，目的港原船原樣交接。如果灰印、封鉛、覆蓋等措施不到位，每發(fā)生一船次按（略）船次考核，并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。3.1各程船只受載起航時(shí)需在甲方鑒證下做好封簽措施，到港接卸前需在甲方鑒證下進(jìn)行對(duì)照檢查，如受載船舶未作“封簽”措施或?qū)φ諜z查發(fā)現(xiàn)不符合，則乙方需對(duì)該批次煤炭數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率超過(guò)1.5%以上的部（略）承擔(dān)賠償責(zé)任：數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率＝（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值—到廠驗(yàn)收數(shù)量×到廠驗(yàn)收熱值）（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值），賠償金額＝煤炭買(mǎi)賣(mài)合同結(jié)算單價(jià)×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率-1.5%）。當(dāng)同時(shí)符合數(shù)量損耗率條款和數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率考核條款時(shí)，考核按“就高不就低”原則處理。3.2乙方調(diào)用船只應(yīng)保證船底平（略），禁止采用單體船或中間帶隔板的深艙船承運(yùn)到電廠碼頭的航程，每發(fā)生一船次按（略）船次考核,并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。3.3船只停泊時(shí)如造成碼頭躉船設(shè)備損壞，由乙方負(fù)責(zé)賠償。3.4按甲方碼頭接卸管理規(guī)定及環(huán)保要求，禁止錨地待卸及靠泊作業(yè)船只往江內(nèi)排放污水及其他廢棄物，每發(fā)生一船次按（略）船次考核,并從當(dāng)次結(jié)算中扣除。3.5長(zhǎng)江口至城陵磯應(yīng)優(yōu)先采用帶棚架的船只，無(wú)合格棚架的船舶運(yùn)費(fèi)按1（略）噸進(jìn)行核減。4、如發(fā)生運(yùn)損事故及其他原因，造成甲方煤炭的滅亡及損失，由乙方負(fù)責(zé)受損（略）理賠的義務(wù)。5、乙方應(yīng)遵守國(guó)家安全環(huán)（略）碼頭船舶安全環(huán)保管理規(guī)定》，加強(qiáng)裝船、卸煤和運(yùn)輸安全、環(huán)保管理，發(fā)生的安全、環(huán)保問(wèn)題由乙方自行承擔(dān)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，甲方有權(quán)按相關(guān)要求對(duì)乙方進(jìn)行處罰并將承運(yùn)船只納入黑名單。6、貨物運(yùn)輸途中的所有費(fèi)用均由乙方（略），造成的關(guān)聯(lián)責(zé)任由乙方承擔(dān)。7、裝船發(fā)航后，乙方應(yīng)及時(shí)將船舶裝載噸位、發(fā)航時(shí)間、接駁時(shí)間等信息及時(shí)告知甲方，各承運(yùn)船只貨物照片和過(guò)駁過(guò)程影像資料完（略）傳至甲方。8、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商（略）裁決。六、聯(lián)系方式1.（略）2.聯(lián)系人：（略）3.聯(lián)系電話：（略）七、（略）監(jiān)督舉報(bào)電話:（略）-（略）監(jiān)督舉報(bào)（略）查看原文